阳光透过宽大窗户照进来，屋子里停放的奔驰汽车，闪着亮光。它们中，有经典款，也有市售款。有些看起来“完好无损”，有些则像是在被“肢解”。而且，这里每三年就会更换一批新车，为的是紧跟市场步伐。

这不是销售汽车的4S店，也不是车展大厅，而是北京电子科技职业学院（以下简称“电科院”）的戴姆勒中国汽车学院。这是一个订单式培养高级技术工人的专业。在业内，被称为“奔驰班”。

2021年北京市高职自主招生网上报名，在4月1日刚刚结束。记者了解到，在北京市高职院校，还有很多跟“奔驰班”相似的订单班，他们专门为合作企业培养“高级定制”蓝领。招生即招工、入校即入企、校企双师、联合培养，是订单班的共同特点。

北京电科院“奔驰班”

“我们的毕业生，没有35岁危机”

“奔驰班”大三学生顾屿辰和陈俊目前已经进入北京奔驰实习

初春时节，坐落在凉水河畔的电科院内，满眼都是浅浅的绿色。顺着花园小径，一路向校园中央走，汽车工程学院的大楼映入眼帘。

在电科院今年的自主招生计划中，大部分都是订单班或者定向培养，其中不乏国航、东航、北京地铁、北京邮政等大型企事业单位。而要说起院内最知名的订单班，还是非“奔驰班”莫属。

2005年，北京奔驰正式成立。2006年，电科院的“奔驰班”便迎来了德国专家和第一批订单生。汽车工程学院院长冯志新介绍：“德国非常重视职业教育。德国奔驰和北京合作建厂的协议里，就有在北京找一所学校，订单培养高级技术工人的计划。”巧合的是，北京奔驰工厂址往北1.5公里，便是电科院。“建厂几乎和人才建设同步。”参照德国的“双元制”职业教育模式，企业与学校共同参与学生培养。

经过一番笔试、面试和双向选择后，一旦被“奔驰班”录取，学生就会领到来自北京奔驰的劳保用品。上课，穿着奔驰的工服，类似于准员工待遇。此外，还有奖学金鼓励以及频繁进入公司参观学习的机会。而且，“奔驰班”施行理实一体化教学。从第一堂课到最后一堂课，都在像汽修车间一样的实训教室里展开。

“奔驰班”的学生，每一堂课都是理实一体——理论与实践结合 

2011年，戴姆勒中国汽车学院在电科院落成，学生们的学习，有了更先进的软硬件支持。穿着奔驰工服的顾屿辰和陈俊，两个“奔驰班”大三的学生，正巧回学院教室里“复习”。在毕业前这最后半年，他俩大部分时间都在北京奔驰工厂里实习。

“都挺好的。”聊起“奔驰班”的学习和就业前景，小顾和小陈露出灿烂的笑。甚至有时候，跟当初的中学同学聊起来，他们会有些优越感。小顾说：“在本科院校读书的同学，他们还有一年才毕业，毕业还要找工作。我这等于已经有工作了，还是奔驰这样的知名企业。他们说，挺羡慕我。”

学习与工作，精密对接；精准化培养，企业需要什么样的人才，学校就培养什么样的人才；刚毕业，到了企业就是高级技工；无论是管理岗还是技术岗，晋升渠道通畅；学生与企业，相互认可度高；进入企业后，适应时间短，离职率低……都是“奔驰班”的特点。

像这样“肢解”奔驰车的课堂实践，“奔驰班”的学生经常操作

截至目前，“奔驰班”已经向北京奔驰输送了约1000名订单式培养的毕业生。样本调查显示，与非订单式培养、社会招聘选拔的员工相比，“奔驰班”出来的员工，成长最快。“我们最优秀的毕业生，不仅是北京奔驰的首席技师，已经是北汽集团的首席技师。”冯志新说：“现在职场流行一个所谓‘35岁危机’。我们的毕业生不存在这个危机。往往在毕业8到10年后，进入最黄金的年龄。而且随着经验的积累，他们还会持续发挥作用。”

北京财贸“环球班”

“我们的毕业生，将在开园时迎接您”

“现在，我爸妈都很庆幸，当初尊重我的选择。”北京财贸职业学院（以下简称“北京财贸”）19旅游管理班班长张路平，聊起当初高考报名，有些小得意。他这个班，现在有了一个新名字——“北京环球度假区人才储备班”。

和环球度假区一样，北京财贸也坐落在通州区。记者到访的时候，自主招生的报名工作正在进行，张路平正在招生办公室里，跟老师们聊环球度假区的人才培养。他目前不仅是学生，还是环球度假区校园俱乐部的成员。

“我19年高考前，还不知道这个班跟环球度假区有关系。”以张路平当初的成绩，参加高考也能考取本科学校，但是学校和专业都相对一般。“我数学不好，但是英语不错，如果高考，分数肯定吃亏。”他想找一个能发挥自己英语特长的专业，于是自己拿定主意选择了自主招生进入北京财贸旅游管理专业。刚报名不久，2019年6月，环球度假区就和北京财贸达成合作意向。“我一开始想，未来可能会去主题公园工作，但没想到，能去环球度假区。这么受关注的公园，又离家这么近。”通过校园俱乐部，张路平不断与环球度假区接触，也渐渐了解了其企业文化。“在薪酬、假期、福利等方面，都挺吸引我。我还参观了员工的单人公寓，像花园小区一样。环球的理念，就是让员工充满幸福感，这样才能带着愉悦、带着微笑去服务游客。而且，据说很多高管最初也是基层员工，我听完介绍，觉得很震撼。”

张路平明年才毕业，而北京财贸第一批进入环球度假区工作的准毕业生，即将在开园时，正式走上工作岗位。“我们的学生，大部分会在一线服务岗位迎接游客。届时，相信大家会感受到我们学生的专业。”旅游与艺术学院院长刘雁琪对“环球班”的毕业生很有信心，“订单班，一方面给我们学生更通畅的就业渠道。另一方面，也是替企业节约了人力培养成本。”通过不断地校企交流和课程植入，“环球班”的学生，早已熟练掌握岗位技能，而且认同企业文化。

记者从北京财贸招生办公室了解到，“环球班”是今年自主招生咨询最火热的专业之一。

北京劳职院“京东AI班”

“我们的毕业生，都是技术人才”

今年的自主招生，北京劳动职业保障学院（以下简称“劳职院”）有个第一次招生的新专业——人工智能技术应用（京东AI+方向）。

2020年4月，劳职院与京东达成合作，以企业用人、岗位和技能需求为导向，由企业主导确定培养计划，学校按照企业需求培养订单式技能人才。“无人配送、无人分拣等一些无人技术的使用，企业已经感受到高端技术人才的匮乏，这也促成了我们的合作。”城市安全与应急管理系主任张梅说，通过师资互聘，京东的人工智能专家会到学校来授课，帮助学校搭建实训课堂等工作。

初次招生，家长和学生还需更多了解。“可能大家，还是有一些惯性思维。我想强调一下，我们培养的是技术人才，负责智能设备的运行和维护。”

记者手记 

对蓝领的惯性理解何时转变？

尽管薪酬属于商业机密，但是记者在采访过程中，还是了解到，从订单班进入企业的学生，绝大多数都对自己的待遇比较满意。有些企业内，高级技师与高级工程师，拿到同等薪酬（大几十万年薪），受到同样尊重（不可替代性高）。在本科教育中常见的所学专业与就业技能错位的情况，在订单班这种高职教育中，几乎不会出现。从企业的反馈看，他们也非常愿意使用这些能很快适应岗位的毕业生。订单班的毕业生，甚至出现供不应求的情况。

但是，一些学校也告诉记者，今年的自主招生情况并不理想，甚至有的订单班已经连续多年招不满。究其原因，还是大部分家长对蓝领有惯性理解甚至误解。收入低、晋升慢、工作累、环境差……导致他们不愿意让子女报考高职院校。

习近平总书记多次强调，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路。订单班的成功经验摆在眼前，逆转对蓝领工作的惯性理解，看起来，还需时日。