11月29日，潍烟高铁烟台西站站房工程封顶仪式顺利举行，标志着潍烟高铁建设进入了全新阶段，为实现2024年顺利通车奠定了坚实的基础。

潍烟高铁烟台西站位于黄渤海新区大季家街道拉萨大街与大季家路交汇处，高铁站房建筑面积1.5万平方米，投资约3.9亿元，站场设2台4线，中间站台宽12m，长450m，侧式站台宽8m，长450m。站房为线侧平式站房，最高可容纳人数为800人，由法国铁路总公司AREP设计事务所与中国铁路设计集团有限公司联袂设计。

“建筑底层为进站厅，上两层为候车厅和配套用房，采用梁柱一体的结构形式构筑起主体框架，体现现代化滨海新城开放包容的城市性格与地域特征。”潍烟高铁烟台西站项目负责人介绍道。烟台西站站房是潍烟高铁全线建筑面积最大、最具特色的站房，主站房以居山傍水之站为设计理念，主体框架犹如船舱龙骨，屋面结合景观朝向延伸并出挑，犹如海鸥展翅。

据悉，潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，也是未来渤海海峡跨海通道重要的后方铁路干线通道，对促进环渤海区域经济社会高质量发展具有重大战略意义。项目建成后，烟台将全境迈入“高铁时代”，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，对推动胶东半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。

尤为关键的烟台西站作为潍烟高铁的重要节点，是烟台西部重要的交通枢纽，承载着区域交通转换、新区基础设施提升和促进人流物流聚集发展的重大责任，建成后将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速互联互通，共同构筑多位联动、高效畅达的综合立体交通体系。

“自开工建设以来，工程快速推进，有望提前至2024年上半年建成通车。”烟台黄渤海新区建设交通局相关负责人表示，在接下来一年里，烟台西站将进入钢结构、二次结构及装饰装修施工阶段，预计2023年10月底具备静态验收条件。同时，我区将全力推进综合交通枢纽建设，加快构建构筑空、海、铁、公多位联动的综合立体交通体系。（大众报业·大众日报客户端记者 从春龙 通讯员 闫奇琪 许正本 报道）