经过近6个月的集中治理和试运行，东城区东四街道首个不停车街区——东四九条近日正式亮相。在街道和社区的推动下，居民成立了停车自治组织，建立了停车自治公约，胡同东口新建成的停车场以惠民价格提供了56个车位，解决供需难题，再现整洁静美的胡同秩序。

走进东四九条，宽敞的路面干净整洁，看不见一辆随意乱停的小轿车，道路两侧设置了硬质隔离带，隔离带后面摆放着一排排花箱，里面种满了绿色植物，使青砖灰瓦的胡同充满了老北京生活气息。

东四九条全长718米，紧邻东四三至八条国家级文保区，清朝大臣李侍尧曾在此居住。“以前胡同两侧停满了车，停车秩序混乱。为了改善胡同环境，东四八条社区常务会研究决定，对东四九条胡同实施停车自治管理，打造不停车街区。”东四八条社区党委书记刘志颖介绍，2019年11月，由东四街道牵头，组织东四交通大队、东四派出所、八条社区居委会共同成立了工作专班，同时邀请北京市静态交通业商会、律师事务所、东旭佳业物业公司、中置创业物业公司等社会力量参与，共同制定了东四街道居住停车认证的统一标准，协助自管会建立了《九条居民停车自治公约》。

同时，东四街道协调产权及管理单位，将胡同东口的一片闲置拆迁滞留地改造成拥有56个停车位的路外公共停车场，与车场管理单位中置创业物业公司协商以优惠价格向通过居住停车认证的居民开放，解决居民停车资源“出口”难题。

东四八条社区安排社工及社会专业力量逐一入户宣传，发放《致九条居民的一封信》，讲解政策法规，汇总居民实际需求。随后，社区对东四九条胡同居民111辆车进行了登记审核，按照“三证合一”的原则，明确了各类居民车辆在胡同东口停车场停放的优先顺序，并结合分级摇号的方式落实每一个停车资源的租用权，基本解决了九条胡同居民的停车刚需。

东四九条居民刘先生租用了其中一个停车位，并与停车场管理单位签订《九条居民停车协议》。“虽然停车场距离家门口有一定距离，但是每天不用抢车位，需要用车时我骑着电动车到停车场，把车开出来再接上家人，挺方便的。”刘先生觉得停车场环境整洁，每月360元的停车价格相比周边每月一两千元的停车价格便宜不少。

下一步，东四街道将进一步规范东四九条胡同内非机动车的码放秩序，施划非机动车停放区，同时总结东四九条停车治理工作经验，逐步向其他街巷胡同推广。