打通“断头路” 外通内畅微循环 贯通出行“连接线”
2022-01-13 09:34 来源:  北京号
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1月3日,紧邻三里屯SOHO、通盈中心的南三里屯中街正式全段通车,此次通车实现了工体东路与南三里屯路的联通功能,形成了商圈周边巷道、停车场与城市干道的相互连通,形成内捷外畅、互联互通的路网体系。对于市民来说,不仅出行多了新的路线选择,还可避开堵点高效出行。这是三里屯街道结合交通精细化管理、打通城市“毛细血管”、提升主次干道总体通行效率的又一项举措。

晚高峰期间南三里屯中街依旧畅行无阻

南三里屯中街位于三里屯核心位置,服务于周边居住、商业、办公群体以及过境的交通出行,“断头路”打通前这里拥堵现象频发。早晚高峰时,来三里屯SOHO上班的人比较多。南三里屯中街可谓“进来容易,出去难”,因为断头路的缘故,向西行驶的车辆离开三里屯SOHO时,必须穿行在东大桥斜街这条狭窄的背街小巷,道路与居民楼仅一墙之隔,车辆拥堵不堪,喇叭声此起彼伏,不仅加剧了道路的拥堵,也让周边居民不堪其扰。现在断头路终于打通了,车辆进出顺畅,周边居民生活也更加安静了。打通的不仅是“断头路”,也是周边居民的“心结”。“打通了南三里屯中街之后,开车出门方便多了。现在早晚高峰期间也不至于刚出小区就堵车了。”家住华源之星小区的张先生高兴地说道。

长久以来,三里屯街道办事处本着将大三里屯商圈打造成为“具有国际影响力的消费地标”的目标,不断提升辖区环境,努力做到“民有所呼,我有所应。”面对南三里屯中街“断头路”这个居民们的“堵心事”,三里屯街道办事处启用吹哨报到机制,自2021年7月以来,多次联合朝阳区交通委、交通队及市政规划部门,实地踏勘。街道负责人多次走访群众,不断与SOHO业主委员会进行协商,根据群众诉求,以避免大拆大改为原则,不断调整道路修改方案,同时优化SOHO停车场出口动线,经过反复研讨敲定设计方案。

广泛征求周边群众意见与建议

2021年10月底正式进场施工,由于地处闹市区,为了尽量降低对商圈及居民生活的影响,工地推进错峰施工,选择车流、人流较少的时段进行修补作业,在保证施工质量的前提下提升效率,尽量缩短占道时间,夜间期间采取小分贝作业,将施工对周边居民及商圈工作影响降到最低。

2021年12月初底形象工程竣工;2022年1月3日验收完成,正式通车,用时约4个月,解决了这个困扰居民几年的“堵心路”。

现在的南三里屯中街长约405米,规划道路红线15米。其中,东大桥斜街至南三里屯路段长约165米,已经实现规划,路宽15米(包括步道);新建段长约114米,路宽7.5米,其中机动车道宽4.5米,两侧人行道宽1.5米,机动车道为东向西单行。打通后的南三里屯中街实现了工体东路与南三里屯路东西向贯通功能,提升了路网联通度,畅通了区域微循环,可以减少向西行驶车辆绕行距离约30%,有效缓解南三里屯路、东大桥斜街道路交通运行压力。除了有效缓解交通压力外,南三里屯中街还与通盈地面停车场相连,极大改善了中国红街、三里屯SOHO、工体周边停车难的问题。以后想来三里屯“逛吃”也不用再为停车问题发愁了。

南三里屯中街联通通盈停车场与SOHO停车

为了方便周边居民出行,道路改造过程中同时改善的还有街道慢行系统、交通科技、照明、雨水等附属设施,从前伸手不见五指的“断头路”,眨眼间增添了整洁、明亮的慢行步道,让居民散步也有了新去处,全方面优化了三里屯地区交通出行环境,切实畅通了区域的交通微循环,起到了提升居民的出行品质、优化营商办公环境的作用。

随着城市路网不断完善和更新,过去的“堵心路”“断头路”,也变成了“舒心路”“畅通路”。未来,三里屯街道还将继续对辖区内交通路网进行升级改造,打造新型城市形态的交通范本,以“国际范”“时尚感”的道路生态,助力城市更新,一幅看得见、摸得着,畅通、有序、安全的城市交通新图景正在三里屯徐徐展开!


作者:

朝阳区三里屯官方发布


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