今天下午2点半，地铁昌平线南延学院桥站建设工地生活区，一场突发疫情处置的演练正在进行：一名工人体温“异常”，工作人员迅速启动应急预案，将“发热人员”转移到红色隔离区进一步观察，在询问行程、重复检测体温之后进行了信息上报，随后消毒人员身着防护服进入生活区进行消杀、封闭，“发热人员”被专人专车转移到医院发热门诊，密切接触者也逐一进行隔离……

由市轨道建设公司开展的演练，是在新冠肺炎疫情防控常态化管理及复工复产同步实施的条件下，通过模拟疑似病例的处置流程，检验轨道交通总包单位应急管理的通讯、指挥、调度、报告、处置等各环节能够有效运转，提高轨道交通施工现场管理人员应急管理的熟练程度。

北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理刘天正表示，此次应急演练为大家提供了一次实战模拟的机会，让大家熟知在疫情防控常态化管理及复工复产同步实施的条件下应急事件的报告和处置流程，提高了轨道交通施工现场管理人员应对疫情的意识和水平。

轨道交通施工现场的劳务人员是流动性较高的群体，施工总承包单位落实疫情防控措施责无旁贷。目前，负责学院桥站和区间施工的昌平线南延03标段项目部共有劳务人员378人，劳动人员返岗率达到100%。项目部2月22日正式复工，3月10日实现25个工作面100%全部复工，开累产值完成35%。

昌平线南延学院桥站位于北四环学院桥北侧，建成之后，学院桥站将设置6个出入口，其中2个出入口将设置在中国地质大学和北京科技大学校门口附近，将直接服务两所学校师生出行。

昌平线南延工程全长12.6公里，从既有的西二旗站向南，分别新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站等8座车站，其中5座为换乘车站。按照远期规划，昌平线还将继续南延至国家图书馆站，实现与地铁9号线“握手”并贯通运行。昌平线南延的建设能有效完善北京地铁线网结构、打通昌平线西二旗断点，大大缓解13号线西二旗站的换乘压力；完善京张高铁清河枢纽功能，疏解京张铁路客流；弥补海淀区学院路轨道交通服务缺失，支持中关村科学城建设，缓解周边院校及居民的交通出行压力，满足日益增长的交通出行需求。