好消息!G7沙阳路北侧2处出入口年内完工!
2021-01-27 19:49 来源:  北京号
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好消息!

中关村科学城北区交通提速!

小编从区住建委及海融达公司获悉。

▲出入口位置示意图

G7(京新高速)沙阳路北侧将建2处出入口预计年内完工!

建成后将有效缓解G6(京藏高速及沙阳桥周边交通压力。

近日,京包路与沙阳路交界处4万余平方米老旧厂房启动拆除腾退工作,闲置在此处8年之久的旧厂区终于拆除。“待拆除完毕场地腾空后,该地块将交付于首发集团,建设G7(京新高速)沙阳路北侧2个出入口及收费站,建成后将有效缓解京藏高速及沙阳桥周边交通压力”,海淀国企海融达公司副总满广勋说。

沙阳路西起昌平区阳坊镇颐阳路口,东至G6(京藏高速)西辅路,全长11.6公里,为城市主干路,该道路不仅是海淀、昌平两区的重要联络线,也是连接G6和G7的重要通道,交通地理位置十分重要。2014年,G7北京五环路-六环路段通车,按照规划,G7在沙阳路南北两侧共设有4个收费站,G7通车后沙阳路南侧(市区方向)两个收费站启用,北侧(昌平方向)两个收费站由于历史原因,位于项目中的北京鼎臣世纪高科技有限公司未将厂区全部交付建设,导致迟迟未能动工。

经前期调查,该项目周边有多个大型企事业单位及小区、村庄,涉及4万余人交通出行。由于匝道建设延缓,周边居民及员工出行、进京出京车辆需绕行京藏高速路及北清路,区域拥堵问题日益凸显,该项目作为北京市和海淀区重点工程,市、区人大代表也高度关注。

作为征地拆迁方,海融达公司积极与鼎臣公司对接,在区发改委、区住建委等单位的指导下,多次主动约谈、多方协商、直面困难,积极与鼎臣公司商讨腾退补偿协议,并在腾退中为鼎臣公司多次提供帮助。此外,区住建委重大办多次组织会同市规划自然资源委海淀分局、区园林绿化局、首发集团、上庄镇、海融达公司、鼎臣公司召开专题协调会,推进拆迁腾退进程。

在海融达公司不懈努力下,2021年1月15日,双方达成腾退协议,一早,海融达公司副总满广勋、征地拆迁部副经理陈航一行就来到场地,等候鼎臣公司负责人前来签署相关协议。“开拆!”手续完全移交结束后,海融达立即启动拆迁腾退工作,看着老旧厂房逐渐被拆除,满广勋的心终于落了地。“我们总算不辜负期望,圆满完成了征地拆迁项目。”满广勋说,该项目历时长,历史问题复杂,能够圆满完成任务也是费了一番力气,如今在各部门齐心协力下终于完成拆迁腾退工作,为推动项目建设迈出最为关键的一步。

作为海淀建设北京国际科技创新中心核心区的战略腹地和发展纵深,中关村科学城北区的发展已经按下“加速键”。当前海淀正按照“完善功能、全面突破、做强腹地”的思路加快科学城北区开发建设,交通提速作为功能完善的重要环节,将为中关村科学城北区发展注入新动能。

下一步海融达公司将与首发集团密切沟通,在做好疫情防控前提下,提前组织施工进场计划安排和方案,在区住建委重大办等单位指导下,开展道路范围内的建设工作。

王芳/文、制作


作者:

北京海淀官方发布


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