1月22日9时16分，全新亮相的北京朝阳站内，“高寒版”复兴号动车组G913次列车准时发出，一路向北，朝着“冰城”“雪乡”驶去。

自此，北京与东北三省紧紧连在一起。京哈高铁全线开通运营。

作为我国“十三五”规划的重要基础设施，国家“八纵八横”高速铁路网中东北方向重要线路京哈高速铁路的始发终到站，“十四五”开篇北京亮相的首座大型交通枢纽，北京朝阳站，始于星火，向阳重生，以全新的姿态向世人递上了一张位于高铁动脉上的朝阳“新名片”。

作为首都进出东北地区的重要门户，北京朝阳站必将成为驱动区域高质量发展的新引擎，展示朝阳形象的“新窗口”。

展形象

首站命名“北京朝阳”

朝阳区东风乡，东四环、五环之间，一座中式重檐庑殿风格的“灰砖金瓦”建筑巍然屹立，建筑中部以超大折线玻璃幕墙环绕，形似一扇巨型“屏风”。

这里就是北京朝阳站——京哈高铁北京至沈阳段规模最大的站房，总建筑面积18.26万平方米，共设7站台15线。

京哈高铁由此引出，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。

其中，沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，承德至沈阳段已于2018年12月29日开通运营。此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。今后，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。

这里，曾是名不见经传的星火站，2020年全国“两会”期间，全国政协委员皮剑龙提交了《关于恢复火车站地理方位标识属性，重新命名“星火站”的建议》的提案，其中，建议将“星火站”更名为“北京朝阳站”，究其原因，他认为，交通部门车站命名的意义在于地理方位标识，方便旅客出行，同时，助力当地经济发展。

经过北京市、铁路相关部门和社会各方专家认真研究多次论证，同年6月底，有着54年历史的“星火站”正式退出历史舞台，全新的“北京朝阳站”展现在世人面前。对此，中国铁路北京局集团有限公司表示，“星火站”更名为“北京朝阳站”后将更具影响力，可以更好地服务当地经济和社会发展，实现辐射效应。

自此，北京朝阳在快速发展的中国高速铁路上留下了属于自己的身影。

显担当

高质量完成服务保障

“北京朝阳站是国家重大铁路建设项目，对朝阳区扩大投资、推动经济增长、落实‘六保’‘六稳’任务具有重大意义。”2020年6月4日，区委书记王灏在专题部署北京朝阳站交通枢纽及周边配套工程建设工作时强调，要借势发力，推动区域经济高质量发展。

星火点亮朝阳，奋斗成就伟业。面对朝阳区首座高铁站，全区上下闻讯而动，与时间赛跑，克服疫情影响，倒排工期开展各项服务保障工作。

区级层面，成立工作专班，统筹推进北京朝阳站交通枢纽及周边配套道路建设工作；区城市管理委、区交通委主动对接市公联公司，对车站周边六条配套道路、东坝南二街以及临时接驳站加班加点投入建设；东风乡仅用3个月时间将绿隔区域116个滞留院落腾退完毕，确保北京朝阳站及周边配套按期进场施工；车站建成后，相关部门持续强化站内商业配套、清洁卫生、食品安全等各项工作，确保车站运行后，南来北往的乘客在站内更舒适、更安全，尽享“朝阳品质”。

眼下，随着北京朝阳站的投入使用，朝阳区也用朝阳速度和大区担当，交上了这份高质量服务保障国家重点工程的答卷。

目前，北京朝阳站周边的专用匝道、姚家园北街、石佛营东路、驼房营路、将台洼西路和北豆各庄路等6条配套道路已全部通车。“这6条道路总里程约8.5公里，并随路完善了交通、雨水、路灯照明等附属设施。”区交通委相关负责人表示，修建道路的同时，朝阳区还积极配合铁路部门，保障北京朝阳站内燃气、热力、自来水、中水、电力等市政管线的顺利铺设接入。

提品质

打造朝阳发展新名片

运行首日，北京朝阳站处处透着喜庆，多块显示屏上红底黄字写着热烈庆祝京哈高铁全线贯通，大气恢宏的候车大厅内，循环播放着《我和我的祖国》，一面五星红旗悬挂于屋顶中央，环视四周及地面，鸟巢、水立方、奥运塔等“朝阳元素”随处可见。

北京朝阳站的落成，对于朝阳区而言不是服务保障国家重点工程的终点，而是推动区域高质量发展的新起点。

以北京朝阳站为核心，将其周边区域打造成为朝阳发展新名片，成为了当前全区上下又一重要任务。

借一站之势升级区域路网。以车站建设为契机，朝阳区加快推动东部路网建设，与车站同步开通的将台洼西路、驼房营路、姚家园北街3条道路可与周边姚家园路、星火西路、东坝南二街等主要道路衔接，为居民、乘客提供便利出行环境的同时，缓解了东四环至东五环之间的交通压力。

借一站之势密切朝密协作。今后，朝阳区与密云区的结对协作关系再进一步，两地车程从1个多小时缩短至26分钟，为产业互动、沟通交流、人才往来提供了极大的便利，对于促进双方高质量协同发展提供了有力支撑。

借一站之势塑造“门户形象”。“十四五”期间，朝阳区还将京沈客专沿线及北京朝阳站周边与奥林匹克中心区、第四使馆区、大望京区域和CBD区域同步列入全区重点建设的窗口区域，将采用“建绿透美、立面美化”等方式，整体提升车站核心建设区域和辐射改造区域环境，让出行“绿意盎然”，以“朝阳标准”打造高品质“门户窗口”，提升区域“第一形象”，使其成为带动朝阳东部片区经济社会发展的新引擎，形成具有朝阳特色的“站域经济”圈。

来源：朝阳报

记者：崔杨

摄影王悦