机器轰鸣，工人作业……立秋时节，北京大兴国际机场综合保税区一期建设现场一派忙碌，工人们按步骤有序施工。这里是京津冀协同发展的重要平台，承担着国际贸易、保税加工、国际物流、保税服务等重要职能。目前，大兴机场综保区园区内市政基础设施完成近半。

记者了解到，北京大兴国际机场综合保税区是国内首个跨省级行政区域建设的海关特殊监管区域，由北京、河北、首都机场集团两地三方按照共同建设管理运营，充分落实“统一领导、统一规划、统一标准、统一管控、统一考核”要求。眼下，对标国际一流自由贸易港区，锚定京津冀区域高质量发展，北京大兴国际机场综合保税区正通过京冀两地共建共管的方式，打破行政区域限制，为区域协同体制机制和政策创新提供先行先试。

北京大兴国际机场综合保税区紧邻北京大兴国际机场，横跨京冀两地，地属北京大兴国际机场临空经济区范围内。综合保税区面积为4.347平方公里，一期封关验收区域为2.955平方公里，包括保税功能区2.121平方公里（北京1.036平方公里，河北1.085平方公里），机场口岸功能区面积为0.834平方公里。项目以国际贸易产业为主导、现代物流产业为支撑，延伸发展服务贸易核心功能，是外向型经济发展的新引擎，京津冀地区高端消费品和高精尖产品的集散平台，雄安新区高端高新产业发展的保税研发检测平台，北京服务业扩大开放的重要基地和我国空港综合保税区发展引领区。

值得一提的是，目前京冀已成立综合保税区联合建设指挥部，以共享共建共管为原则，建立统一的管理和运营体制。共同完成产业规划研究，联合举办招商推介活动，制定统一入区标准，开展招商工作，准备联合筹建综保区管理机构和运营公司，协同推进综合保税区建设。

相关负责人介绍，这段时间，聚焦高质量发展，综合保税区园区市政基础设施完成近半。目前，综合保税区已启动包括联络道、卡口、围网、监管库等封关运行必备的设施建设，外围北京部分的配套线性工程以及市政场站同步入场施工，园区内市政基础设施和雨、污水管线等工程已完成，正在开展电力等专业管线工程，累计完成路床土方填筑8万方。

下一步，北京大兴国际机场综合保税区将立足空中“一带一路”、京津冀协同发展国家战略，用足自贸区、服务业扩大开放等政策，建立“京冀协同、区港联动、关地一体”的三大发展特色，分阶段发展保税物流、生命医药、跨境电商等产业，为国内、国际两个市场做好服务。

通讯员 陈烁阳 王燕

编辑 韩绪