TOYOTA bZ纯电动专属系列全球首发,丰田加速布局全方位电动化
北京日报客户端

2021-04-28 19:57 语音播报



电动化,已成全球汽车行业发展之趋势。在2021年上海国际车展上,全球汽车巨头丰田汽车吹响了电动化的号角。以TOYOTA bZ纯电动专属系列和TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车为先驱,丰田的全方位电动化蓝图,正在加速展开。

布局环保节能车型由来已久

丰田对于环保汽车的思考与研发,由来已久。

早在1993年,丰田即启动了命名为G21的项目,提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”。1997年,丰田生产出了全球首款量产HEV车型“普锐斯”。在普锐斯投放市场之后,丰田持续在HEV/PHEV/EV/FCEV的全方位电动化领域中,为用户提供丰富多样的选择,包括45款HEV车型、4款PHEV车型、4款EV车型以及2款FCEV车型,实现从乘用车到商用车的广泛覆盖。

如今,历经20余年的发展,丰田已具备了HEV/PHEV/EV/FCEV完善的电动化技术路线,领先行业其他车企,并持续推动全方位电动化车型的应用和普及。

2020年,丰田电动化车辆的全球销量约为195万辆,占丰田整体销量的23%。从1997年至今,丰田全球电动化车辆累计销售超过了1700万辆,削减的二氧化碳排放量超过1.4亿吨。

TOYOTA bZ全新纯电动专属系列面世

电动化浪潮下,丰田对于纯电动汽车的布局明显提速。

在2021年上海国际车展上,丰田带来了品牌在电动化领域的最新成果——TOYOTA bZ纯电动专属系列,诠释了丰田品牌对于全方位电动化出行的崭新思考。

bZ源于Beyond Zero,意在超越零排放,让用户感受到别样自由的出行生活。根据规划,该系列产品将基于EV专用平台“e-TNGA”打造,并计划到2025年,在全球范围内推出7款全新EV产品。

作为TOYOTA bZ系列的首款概念车,TOYOTA bZ4X CONCEPT一定程度上预示了丰田EV产品的设计趋势。TOYOTA bZ4X定位为纯电动SUV,由丰田与斯巴鲁共同开发,采用与斯巴鲁合作研发的全新4WD系统,并搭载了与宁德时代共同开发的电池。

具体来看,TOYOTA bZ4X CONCEPT基于专属EV平台打造,实现了短悬挂长轴距,并带来独具特色的外观以及与D级车无二的车内空间。新车还采用异形方向盘与线控转向系统,得益于此,驾驶者在操作时无需换手,内部空间更加宽敞,驾驶感受也更为顺滑。值得一提的是,TOYOTA bZ4X CONCEPT在有效利用能量回收的同时,通过安装太阳能充电系统,能够在停车时灵活充电,进一步加强EV车的环保优势。

面向中国市场的国产计划,也在推进当中。据丰田介绍,目前正与众多中国企业协作,为国产做准备。该系列中,与比亚迪联合开发的中国专属车型,也正在积极筹备。根据规划,TOYOTA bZ4X CONCEPT计划在中国和日本进行生产,预计2022年中旬之前能够实现全球销售。

环保车只有普及才能真正为环境做贡献

中国市场,是丰田践行全方位电动化战略的重要舞台。近年来,丰田不断联合更多合作伙伴,推动电动化车型在中国市场的普及。

EV方面,丰田于2019年开启了与宁德时代和比亚迪的共同合作;HEV方面,丰田则以通过无偿提供专利为主开展了相关工作。此外,丰田还积极投身对FC的推广与普及。

2019年,丰田与清华大学合作设立了联合研究院,共同开展氢能的积极利用与应用等研究。2020年,丰田还与志同道合的5家中国合作伙伴设立了商务车燃料电池系统研发公司,加快FCEV在中国商用车市场的普及。今年3月,丰田与亿华通合作设立商用车燃料电池系统生产销售公司(FCTS),致力于推动氢燃料电池车的普及和氢能社会的建设。通过联手更多的中国企业,丰田电动化的本土化进程,愈发清晰。

一直以来,丰田始终积极践行“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”的理念。从率先推出环保车型“普锐斯”,到全球电动化车型销量超1700万辆;从发力电动化发布TOYOTA bZ纯电动专属系列,到合作中国企业推动电动化车型在华量产……丰田以一贯的实干风格,持续推动全方位电动化车型的应用和普及。相信也正是这份实干和魄力,将会助推丰田在电动化时代继续引领未来。


编辑:张凯


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