近日梅赛德斯—奔驰、北京奔驰、宝马、大众等公司向国家质检总局备案了召回计划，将召回多款车辆。召回车辆涉及部分奔驰进口S级、GLE SUV，奔驰国产C级、E级、GLC SUV、GLB SUV，宝马进口X3 M、X4 M、Z4，以及宾利添越V8等车型。

其中，梅赛德斯—奔驰将自2020年8月14日起，召回生产日期在2017年3月29日至2018年10月25日期间的部分装备4.0升8缸发动机的进口S级汽车，共计803辆。

本次召回范围内的车辆由于开发过程偏差，发动机上的两个机油密封塞可能无法承受车辆行驶时产生的最大负载。该密封塞的材料可能会因发动机机油压力过高而失效，特别是在车辆处于激烈驾驶过程中。不能排除发动机机油从该密封塞处泄漏的可能。

此外，梅赛德斯—奔驰自2020年7月17日起，召回生产日期在2018年12月3日至2019年9月20日期间的部分带第二排座椅电动调节功能的进口GLE SUV车辆，共计929辆。

本次召回范围内的车辆由于组装过程偏差，第二排右侧座椅下方的线束可能未按照要求布线，如果前后移动第二排右侧座椅，可能造成该线束磨损。对于配备了后排侧面安全气囊的车辆，该座椅的侧安全气囊可能无法按预期工作。

除了进口车辆，部分国产奔驰也将召回。北京奔驰表示，自2020年9月25日起，召回生产日期在2019年11月18日至2019年12月2日期间的部分国产C级、E级、GLC SUV汽车，共计3710辆。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，前排座椅高度调节器的材料可能不满足要求。当车辆发生碰撞时，外力作用可能导致管材出现断裂，座椅和乘员可能发生移动，从而增加碰撞时乘员受伤的风险，存在安全隐患。

此外，北京奔驰还将自2020年7月17日起，召回生产日期在2020年4月18日至2020年4月26日期间的部分国产GLB SUV车辆，共计499辆。

本次召回范围内的部分车辆由于工艺特性的原因，灯光控制单元可能会因过压风险造成损坏，右后转向信号灯可能一直点亮，此故障也可能延迟发生，可能会增加发生事故的风险。此外，灯光控制单元可能出现过热，从而增加起火风险，存在安全隐患。

宝马方面，自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生产的进口宝马X3 M、X4 M、Z4车辆，共计356台。

本次召回范围内车辆的转向横拉杆，在过大的振动负载（例如非常差的道路条件下）的特定条件的影响下，不能排除由于过大的弯曲负载而导致的横拉杆断裂。转向横拉杆断裂会影响车辆的操纵和控制，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

大众方面，决定自2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越V8系列汽车，共计1637辆。

本次召回范围内的车辆由于供应商的制造原因，发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能发生热降解，在极端情况下快速接头处可能出现裂纹并导致燃油泄漏，当遇到明火的情况下可能导致发动机舱起火，存在安全隐患。