北京时间2020年7月11日凌晨，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，成为国内第二家赴美IPO的造车新势力。累计交付10473辆，累计营收约30.74亿元，作为特斯拉迷的李想，这次能成功么？

这两天，马斯克身家超越巴菲特成为新闻的热点，其背后，是特斯拉股价的大涨。截止当地时间7月10日收盘，特斯拉股价为1544.81美元，市值为2863亿美元，超过第二名丰田和第三名大众市值之和，稳坐第一。有统计显示，今年以来特斯拉股价已经上涨了269%。

这无疑是新能源汽车的高光时刻，美股市场正处于牛市之中，资金情绪亢奋，选择此时赴美上市，对理想汽车显然是个不错的时机。

招股书显示，理想汽车“计划”募集1亿美元，股票代码为“LI”，承销商有高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等机构。

目前，理想汽车的股权结构为：

董事长李想为第一大股东，持有约3.56亿股，占总股本25.1%，拥有70.3%的投票权；

王兴为第二大股东，持有约3.33亿股，占总股本23.5%，拥有9.3%投票权；

总裁沈亚楠持有约1500万股，占总股本1.1%，拥有0.4%的投票权；

CFO李铁持有约1437万股，占总股本1.0%，拥有0.4%投票权；

这些人作为核心人员，总共持有约7.18亿股，占总股本50.7%，拥有80.5%投票权；

还有四家机构：Amp Lee Ltd、Zijin Global Inc、Rainbow Six Limited、Inspired Elite Investments Limited（美团旗下投资公司）持有剩余40.3%的股份。

这也不难理解，王兴近期为何倾尽全力唱好理想汽车。

“出差经济舱都必须买折扣最低，经济酒店都要两个同性在一起住。理想ONE上市发布会不到200万。”李想在朋友圈转发《拜腾烧掉84亿元》的文章时这样说。

从财务指标看，理想汽车在国内造车新势力中的成本控制还算不错。

招股书显示，理想汽车2019年及2020年一季度收入分别为2.84亿元和8.52亿元；2018年、2019年、2020年一季度净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、7700万元，累计净亏损约40亿元。截至今年6月30日，理想汽车交付量超1.04万辆。

对比来看，2018年7月提交招股书时，蔚来2016年、2017年、2018年上半年净亏损分别为50.21亿元、25.73亿元、33.26亿元，累计净亏损超过百亿元。截至2018年7月，蔚来汽车交付量为481辆。

有评论人士认为，对理想汽车来说，赴美上市是发展过程的重要一步，但更长远的考验在于产能及质量。 特斯拉、蔚来、小鹏，摆在造车新势力面前的是白热化的市场竞争。

图片来源：视觉中国。