“买发动机送车”将成历史 2030年后本田不在中国投放纯燃油车
北京日报客户端

2021-10-21 19:00 语音播报


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近日,本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称:Honda中国)与广汽Honda、东风Honda共同举办了Honda中国电动化战略发布会。

发布会上Honda宣布,包括中国市场在内,Honda纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。同时,2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的燃油车。

Honda中国同时正式发布了全新纯电动车品牌:e:N。e:N旗下的首批量产车——东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版也同时全球首发,这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。新车将采用高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机,以及最大续航里程超过500公里的大容量电池,并配备Honda独有的降噪技术,打造越级静谧空间。

此外,还有三款概念车也进行了全球首发,分别是e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept,这三款车型的量产版将于五年内陆续上市,未来e:N系列产品还将从中国出口到海外市场。

据了解,e:N的命名中,e代表energize(动力)和electric(电能),N则代表New(崭新)和Next(进化)。e:N系列具有动、智、美三大特点,分别对应电气化架构、智能化体验和全新的设计语言。

其中,为了实现e:N的“动”,Honda专门开发了全新的智能高效纯电架构——e:N Architecture。该平台整合了高效率/高功率驱动电机、大容量/高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台,对应两种驱动方式。e:N Architecture F基于前置前驱FWD,将在中小型车中搭载应用,e:N Architecture W包含AWD和RWD两个版本,将在中大车型上搭载应用。

e:N的“智”主要体现为融合了Honda SENSING、Honda CONNECT以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统e:N OS。e:N OS标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统,以及先进的ADAS技术。

“美”是指e:N系列采用的全新设计语言e:N Design,它以“一触未来”为设计理念。e:N系列还将启用富有象征性的全新标识,车头将采用发光的H车标,车尾则将由全新的Honda文字取代原有的H标。

此外值得一提的是,为了让e:N系列能够尽快被消费者所体验和接受,Honda将依托遍布全国的1200家特约店,打造e:N专属空间,并将在重点城市设立e:N专营店,开展多元的线下体验活动。生产制造方面,广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂,计划从2024年起陆续投产。


编辑:张扬


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