日前，MG携手混沌学园，共同举办了一场以“重新定义·变革中的新消费时代”为主题的分享会，探讨新消费时代下，面对全球市场的发展趋势，汽车产业如何变革与创新。分享会上，专家与嘉宾对整合了机械与智能两大特征的上汽智能全球模块化架构SIGMA进行了解码。

SIGMA架构以机械时代的汽车三大件为基础，相比A架构，SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，不仅在驱动方面覆盖全能源，实现机电一体化，还自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技。

驱动模块方面，SIGMA架构可支持燃油、电动和氢动全能源组合，为主力车型所提供的新一代发动机，响应速度比上一代提升20%；混动四驱车型最大输出功率达到510kW，百公里加速仅需4.5秒。新一代CVT和湿式DCT变速箱，传动效率高，响应快，换挡更平顺。

底盘模块方面，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，可以提供运动、舒适及经济多种驾驶模式。同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，高强度钢的应用比例达到87%，满足全球最高安全标准和保险星级，在安全方面可以比肩国际品牌。

SIGMA采用的全新一代整车电气架构，具备发达的神经中枢，这套神经中枢包含了一个中央计算平台和区域集成控制并且融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路。

该电气架构通过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等的多模感知，可以洞悉用户的需求，进行人机交互；基于AI算法，通过边缘计算+中央计算+云计算多种方式，让SIGMA的车型产品具有强大的思考力，不断提升用户体验；在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助，提高整车行车安全率，降低故障率。同时，该架构还可以通过多元化、个性化的空中下载技术OTA。

MG ONE是SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV。新车搭载高通骁龙8155芯片。该芯片采用第四代8核CPU，处理效率高；新一代图形处理器，比上一代的处理能力提升10倍；全新人工智能芯片，能够实现高效自然语音处理、边缘计算和机器学习；第四代低功耗内存技术，让内存再次提速优化，支持多类型应用同步开启使用。在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等。