在中国共产党成立一百周年之际，国务院国资委联合中央广播电视总台共同推出百集微纪录片《信物百年》，以“红色信物”为切入点，由以中央企业为代表的100家国有企业党委（党组）负责人介绍企业的传家宝，以小见大，以物证史，揭开企业澎湃发展历程背后鲜为人知的动人故事，见人、见物、见精神，发扬红色传统、传承红色基因。

今天，为您分享《信物百年》第十集《清川江大桥上的铁钩》，听中国铁建党委书记、董事长汪建平讲述一个抗美援朝战火锻造出来的铁钩，铸造“打不断、炸不烂的钢铁运输线”，挺起共和国的钢铁脊梁的故事。

这是一把锈迹斑斑的铁钩

它的主人

是中国人民志愿军一级战斗英雄

铁道兵“登高英雄”杨连第

要了解他的故事

时间要调回到战火纷飞的抗美援朝时期

前方战事吃紧！

“叫杨连第来！”

1951年5月，美军实施“绞杀战”，妄图不惜一切代价切断志愿军运输线。1951年7月，清川江大桥被炸断。桥后方，92列火车的军用物资被滞留江边，随时可能被发现后炸毁。桥前方，前线作战部队存粮最多只够三四天，弹药也即将打光，如果物资跟不上，后果不堪设想。

情况万分危急！军队领导打电话：“叫杨连第来”！上级命令杨连第所在的铁道兵部队必须在8天内修复清川江大桥。

军队领导电话中提到杨连第，正是清川江大桥铁钩的主人。

▲杨连第（1919-1952）1949年2月参加中国人民解放军铁道兵部队，为保证进军西北，在抢修陇海铁路8号桥施工中，他徒手攀上45米高的桥墩，仅以一块木板作掩护，连续实施爆破百余次，使大桥提前20天通车，立大功一次，获＂登高英雄＂称号。1950年10月，参加中国人民志愿军赴抗美援朝前线。

杨连第与战友们连夜蹚水侦察水情，摸清了美军飞机空袭的规律，提出利用空袭间隙抢修的想法，只两夜一天就搭成了一座人行浮桥。第4天下午，战士们在桥墩基础上搭起一座用7000根枕木组成的枕木垛，以代替桥墩矗立在江面上。最重要的架梁工作准备开始了，工程即将完工。

然而，一场罕见的暴风雨暴发了。一天之内，江水竟然暴涨6米。凶猛的洪水把新搭的吊桥和枕木垛连根端走了！连沉在江中重30吨的钢梁，也被洪水冲出了2里多地，运输再次中断！原计划用8天完成的任务，只剩4天了。

杨连第彻夜难眠。在敌机的交替轰炸间隙里，他攀上最难修的三号桥墩，看着上面炸损的一截截钢轨，想到了钢轨架浮桥的新办法，即使美军的重型B29轰炸机也很难再炸倒！

在滔天洪水和敌机的不间断轰炸中，杨连弟拿着铁钩冲在队伍最前端。他将钢轨推下水，骑在上面，腰里缠上铁丝，将铁钩绑在长杆顶端，挂在远处的钢轨上，用钳子一根根绑架固定。

铁钩、钢丝、长杆、钳子，当年铁道兵标配的工具如此简陋，却无比重要。铁道兵就像这铁钩一样，简单而重要，朴实而坚强，却总是在最危险的地方散发着独特的光芒。

杨连第带着战友们连夜奋战，先后搭浮桥12次，创造出修桥历史上前所未有的钢轨架浮桥，最终使中断的清川江大桥提前胜利通车。

▲1952年，杨连第（右2）带领部队抢修东清川江大桥

修了炸，炸了修。铁道兵战士们根本来不及躲避敌人投放的炸弹，然而意外就这样发生了。1952年，我们的英雄重返清川江大桥战场的时候，却被炸弹击中头部，不幸壮烈牺牲。汪建平在讲述时表示，当杨连第烈士的灵柩运回祖国的时候，一起归来的，还有这把“登高英雄”生前用过的铁钩。

无穷智慧和铁钩般的钢铁意志

筑成打不烂、炸不断的钢铁运输线

据不完全统计，在抗美援朝战争中，铁道兵团共抢修桥梁2294座次，延长128公里；抢修便桥便线延长127公里；抢修线路14691处次，延长1003公里；抢修隧道122座次；抢修车站3648处次，延长161公里；抢修通信线路20994条公里；新建铁路212.86公里，创造了“人在路在、人在桥在、国在家在山河在”的奇迹，以血肉之躯和顽强意志创建了一条“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。

在艰苦卓绝的抗美援朝战争中，铁道兵部队共有1481人牺牲、2989人负伤，荣立一、二、三等功12100人，集体二等功单位20个。其中特等功和一级战斗英雄1人、一等功和二级战斗英雄10人、一等功和二级模范1人。

如果说，中国人民志愿军是插入敌人心脏的一柄利刃，那么保障后勤运输的铁道部队，就是支持利刃发挥全部战力的刀柄，许许多多像杨连第一样的人，在战场上创造了不朽的功勋。

后来的故事大家都知道了

这支传奇的队伍回到国内

参与了新中国铁路建设初期

半数以上的铁路主干线修筑

逢山凿路，遇水架桥，风餐露宿，沐雨栉风

为祖国建设了52条钢铁大道

被人民誉为“祖国铁路建设的突击队”

1984年他们脱下军装

化身演变成为今天的“基建狂魔”之一

中 国 铁 建

信物百年，薪火相传

在新的历史时期

中国铁建人的血液里无时无刻不流淌着

“创新不止，勇攀高峰”的精神

正如汪建平在讲述时所说的那样

中国铁建就像这把铁钩一样纯朴和坚韧

永远在危险的最高处

给中国架起雄起的脊梁

他们打造了20世纪人类征服自然

三大奇迹之一的成昆铁路

让中国挺进联合国的坦赞铁路

新中国四大世纪工程之一的青藏铁路

世界高铁集大成者的京沪高铁

世界首条商业磁浮运营线上海磁悬浮

“一带一路”高峰论坛联合公报中排名首位的亚吉铁路

2022年世界杯主体育场等无数世界级工程

......

他们创造了中国第一条沙漠铁路、第一条重载铁路、第一条地铁、第一条高速公路、最长铁路隧道、最长跨海大桥、雄安第一标、中国在海外建设的第一条高铁、第一条跨国铁路、第一条中国标准铁路、第一条全产业链输出铁路等无数个标签，代表着中国智慧、中国方案和中国品质，凝聚成前进道路上的中国力量。

习近平总书记在纪念中国人民志愿军

抗美援朝出国作战70周年大会上指出

面对来自各方面的风险挑战

面对各种阻力压力

中国人民总能逢山开路、遇水架桥

总能展现大智大勇

锐意开拓进取

“杀出一条血路”！