今年“十一”假期，市民如果从北京城区驾车走大兴机场高速去乘飞机，将惊喜地发现，“穿过森林去机场”的体验更好了，位于机场北侧门户区的松岛成为了最大亮点。

北京大兴国际机场通航近一年来，大兴区园林绿化局在大兴机场高速沿线共新栽植苗木总计31万株。其中新植常绿乔木7.1万株，落叶乔木10.4万株，亚乔及灌木13.6万株，常绿树和阔叶树之比为4∶6。相关负责人说，新增林与现有林在斑块咬合、树种呼应、林相协调等方面实现“新旧融合”，并随着工程建设的逐年推进，呈现“有机生长，渐次蔓延”的景象。大兴机场高速由北往南，形成了与五环路、六环路、魏永路、庞安路及机场北线交叉的5个桥区景观节点，还在路两侧打造了宽200米的林带。

记者9月24日上午驾车走出喧闹的市区，从南五环驶上大兴机场高速，迎面展开的是一块块、一条条集中连片、成带连网的大尺度绿色空间，心情也随之放松。越往郊外走，越多的农田景观融入绿廊之中，形成林田交融的辽阔景象，大气舒朗。

过了“前方距离大兴机场2公里”的路标，即进入机场北侧门户区，窗外的景色也精致了起来。色彩缤纷的地被花卉，配合高低起伏的微地形，与一湾碧波的永兴河蓝绿交织协调统一，共同打造出了“青松迎客、四季永驻”的大美国门景观。这里有99棵高8米的特型油松形成的松岛景观，是门户区的最大亮点与视觉焦点，银杏、元宝枫、杂种鹅掌楸等秋色叶树种与常绿松类相互掩映，像是在欢迎市民来此乘机。

设计师姜悦说，门户区是市民抵达机场前见到的最后一片大绿地，希望通过松岛景观呈现出山水画卷的观感，“油松是北京乡土树种，在历朝历代文人墨客的笔下，具有迎来送客的美好寓意。每一棵都是设计团队去苗圃精挑细选出来的。”

据了解，在今年的新一轮百万亩造林绿化中，大兴区共实施大尺度绿化项目7个，除了大兴机场高速绿廊外，还有三线（新机场高速、京雄高铁、轨道交通新机场线）并廊、京台高速绿色通道、京开高速绿色通道、南五环和南六环路两侧造林绿化等7个项目，总计新增造林绿化面积1.2万亩。截至目前，主体栽植任务已经完成。