大兴机场迎第二批转场,空管如何保障?
北京日报客户端 | 记者 潘福达

2020-04-12 11:10


“南方8847你好,大兴塔台,跑道35右,地面风020,7米/秒,可以起飞。”上午9时43分,华北空管局大兴空管中心指挥航班顺利起飞,大兴机场2020年第二批转场空管保障工作正式启动。

华北空管局大兴空管中心着重加强此期间的人员资质能力建设。气象台近期开展了2020年夏季大兴机场初雷预报竞赛,预报员们摩拳擦掌,力争准确对大兴机场首个雷雨天气做出预报。

管制运行部以机场细则、运行手册等基础内容对管制员们开展19个专题总时长约1242小时的线上理论培训。在模拟机训练上,把大流量训练占比提高到50%,重点训练如单跑道塔台混合运行大流量、双跑道塔台大流量等科目。

据介绍,北京大兴国际机场跑道端都设置了多条跑道联络道,用于航空器进出跑道。为了合理安排出港航空器的放行顺序,提高平行跑道起飞放行的效率,在训练中,管制员优化各联络道有序安排航空器进入跑道起飞。

此外,教员随机在培训中加入特情训练,如遭遇鸟击、五边偏航等特情是每个管制员必练科目。

当前正值疫情防控期间,大兴空管中心每日定时为执勤人员测量体温,第一时间确保疫情防控到位。气象、通导等设备部门在此期间迎来了换季巡检,气象、通导机务员每日奔波于四条跑道之间,在规定的时间内,对四条跑道的上百个气象、通导设备开展换季维护。塔台根据航班量适当开放合并席位,管制员重新调整班次,以确保各管制席位搭配合理,精力充沛。飞行情报部门对转场后的航班计划变化、航路航线使用等细节高度关注,确保安全运行平稳可控。

“我们要高度关注进入夏季后雷雨等复杂天气持续增多的风险,切实通过加强人员培训、隐患排查、设备巡检及完善各项应急预案等工作。确保安全形势平稳可控。”大兴空管中心安全业务部部长周勇说。

华北空管供图


编辑:匡峰


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