“湿雪”之下的北京道路没有积雪，虽然地面湿漉漉的，但对交通的影响并不大。今天全天，全市交通基本正常，由于车流量明显减小，晚高峰甚至比平时更加通畅。

根据市交通委发布的交通拥堵指数，今天傍晚5点，全市路网的指数竟然仅有2.7，一小时后，也只是上升到4.8，而在6点30分，这一数据又快速回落到4.0，属于“基本畅通”状态。

记者从交管局指挥中心了解到，根据指挥中心的监测，和平日相比，今天下午的平峰交通流量就相对较小，交管部门判断，这是因为不少市民在降雪天气中放弃驾车，改成公交地铁所致。晚高峰开始后，交通流量从傍晚5点半开始有所上升，但拥堵路段并不算多，只有东西二环、东西三环、东北五环和万泉河路出城方向，因车多出现拥堵，莲石东路进京方向受事故影响出现拥堵。

今天下午，被封闭的高速路最少时曾减少到两条。但截至晚上7点，因周边大雾，又有两条道路被封闭，分别是东六环六元桥到太和桥、京承高速司马台到市界、京哈高速白鹿到市界、京秦高速从六环到市界。

雪天上路的车少了，交通事故整体也少了。今天上午早高峰的后期，交通事故数量一度快速攀升，远超平时的水平，但基本都是追尾、剐蹭。在健翔桥匝道上，一起追尾事故的司机说，车里起雾了，什么都看不见，不知道怎么办，干脆拿手一胡噜，马上在极近距离内看见了前车的尾灯——就这么撞了。上午10时之前，事故量快速增加，但随着降雪减弱，加上车流量比平时明显减小，事故数和平时相比也有所降低。

据市交管局介绍，今天的降雪中，交管部门最大限度地加大了路面警力投放，及时启动高等级上勤方案和应急指挥预案，在交管指挥中心大厅启动应急指挥所，各交通支大队设立分指挥所，执勤大队在管界重点部位设现场指挥点，强化区域和路段的值守和应急保障。据介绍，今天的上勤方案已经是“一级”，现场指挥点达56处，雪天专项岗位1131处。

交管部门在环路、主要联络线、高速公路、山区道路、桥区、匝道以及校园周边等重点区域，开展高频次、不间断巡控，及时发现道路突发警情，在主干道、快速路、以及坡度大、易结冰的匝道、悬空桥、跨河桥、主干路出入口，加强交通维护，采取措施降低高速公路车速，保证通行安全。在高速公路的封闭路段，适时打开调头阀，劝绕路面等候车辆，并组织产权单位加快铲冰扫雪作业，及时恢复交通通行。

降雪期间，交管部门积极加强与市政府相关部门协调联系，与市应急办、市城市管理委建立雪天应急工作机制，及时互通情报信息，动态调整应急措施和警力部署，并加强与周边省市交管部门协调配合，提前掌握市界高速公路、国省（市）道路面积雪和降雪强度，根据雪情及时启动雪天封路和车辆劝绕措施。同时，交管部门还积极与路产单位沟通合作，共享高速公路路况信息，并根据雪情变化，及时开展铲冰除雪作业。