八通线要“上新”了,新车增加动态地图屏、暖风空调
北京日报客户端 | 作者 李博

2019-11-08 19:40


城事

八通线南延开通运营之后,将有7组崭新的列车加入八通线。记者从北京地铁了解到,目前其中2组新车已运抵土桥车辆段,待新车陆续运抵并上线运营之后,八通线将具备缩短运行间隔的条件。

两组新车到位

今天下午,记者来到八通线土桥车辆段看到,两组正在进行试验的新车已经停放在停车列检库内。从外观上看,新车与现有八通线列车犹如孪生兄弟,列车车窗上方增加了LED滚屏,可以显示列车终点站信息。车辆制式上,新车与现有列车一致,均为B型车6辆编列,供电制式采用750伏接触轨。

登上车厢会发现,新车内装与现有列车有些许不同。座椅颜色换成了淡黄色,车内照明也采用了磨砂灯罩,色温更加偏白。此外列车内还增加了感光传感器,未来车厢灯光将会根据环境光线变化自动调整照明亮度。

增加动态地图屏

与以往车型相比,新车车门上方安装的动态地图屏,取代了乘客所熟悉的线路闪灯图。

新的动态地图屏采用36.6寸LCD屏幕,字体更大,不仅能显示线路图和到站情况,还可以提供给乘客更多信息。比如在到站之前可以显示哪一侧的车门即将开启,中途还会放大线路图,显示列车下站和下下站的站名。

北京地铁运营二分公司技术部副部长高利华介绍,以前列车使用的线路闪灯图,无法对站点信息进行修改,一旦遇到线路延长等情况,就需要对列车的面板进行更换,动作非常大。而使用动态地图屏则可以通过软件变更直接实现。“未来通过软件还可以给地图屏增加更多的信息,像是电梯口位置、车站结构等,方便乘客出行。”

截至目前,动态地图屏已在北京的燕房线及大兴机场线列车使用。此外在深圳、西安及成都等城市,动态地图屏还可显示车站到达时间、车厢位置以及车站电梯口、洗手间和出入口等相关设施位置信息,节省乘客出行时间。

暖风空调更舒服

新车的空调系统也迎来了一次大升级。高利华介绍,现有八通线车辆只在座椅下方安装了电热装置,冬天乘客“下身热、上身凉”。而新车则在电热座椅的基础上,增加了冷暖空调。冬天乘坐时,空调将会开启制暖模式,两侧扶手上方的出风口会吹出暖风,车厢温度将会更加均衡,整体舒适度大大提升。

高利华介绍,新车在内装上与老车相比变化并不大,但网络控制等“内在”方面已经大大提升,同时新车满足1号线和八通线站台、屏蔽门、轨道、信号等技术条件要求,也为未来八通线与1号线贯通运营创造条件。

目前,为八通线南延增购的7组新车正陆续运往土桥车辆段,目前正在夜间抓紧进行型式试验。新车上线运营之后,八通线运行间隔将可再次缩短。


编辑:蔡文清


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