北京市开展“礼让斑马线”活动已一月有余，司机和行人的交通守法水平正在提高。市交管局15日发布去年至今年的多起案例警示司机和行人“礼让斑马线”，斑马线上司机若不知礼让，行人不知遵守信号灯，那么行人可能付出的是生命或健康，司机面临的则是牢狱之灾。

今年1月25日11时15分，北京西站南路兴业银行前人行横道上，此时虽是红灯，但娄某并未停步，依然由东向西通过马路。此时孙某驾驶牌照为京Q23xxx的轻型厢式货车驶来，车头右侧撞中娄某，娄某腾空而起，当场倒地身亡。货车又撞在道路中间的护栏上。之后，司机孙某被排除了酒驾和毒驾的嫌疑，但有证据证明，事故发生时，他处于疲劳驾驶、精力不集中的状态。在这起交通事故中，驾驶员观察不周，未确保安全行驶，行人闯了红灯。因此丰台交通支队认定，驾驶员和行人过错相当，承担事故的同等责任。

今年5月9日晨7时，房山区房易路南韩继路口，准备赶公交车的吴女士见到公交车正进站，顾不上绕到人行横道，在路口附近突然横穿马路，结果被一辆正常通过路口车子撞飞，全身多处骨折。经交通队勘查现场后作出认定，吴女士承担事故主责，司机因存在超速的违法行为，负次要责任。

相比之下，司机因不礼让而承担全责的事故就更多了。去年10月30日晨8时，西城区大红罗厂街西口的人行横道上，李女士怀抱三岁半女婴通过路口，突然被一辆由北向南行驶的小客车撞飞。李女士多处骨折，幸而孩子无大碍。事后，肇事司机姚某向民警解释说，当时就是走神儿了。因他行经人行横道时未按规定让行，在事故中负全责。

今年1月14日，东四环北路东风北桥下，于某驾驶的京Q号牌“雅阁”小型轿车由西向北左转弯时，将在人行横道内行走的行人李某撞倒，李某受伤。于某说，当时他正驾车左转，天色已很晚，行人身穿深色衣服，他左转时因车辆A柱挡了视线，根本没看见斑马线上有人。朝阳交通支队依法作出认定，于某承担全部责任。

5月30日晚高峰期间，槐房西路与西红门路交叉路口，两名行人正在由东向西通过人行横道，蔡某开车左转至此，将二人撞倒。蔡某说，当时自己行驶的方向上阳光耀眼，看见行人的时候已经晚了。丰台交通支队认定，蔡某承担全责。

交管部门表示，这几位司机中，有人是“天黑看不见”，有人是“太亮看不见”，听上去不是完全没道理，但归根结底仍然是没有遵守交规礼让斑马线的意识。“北京的道路环境中，车辆通过路口的时候，经常会与绿灯状态下经由人行横道过马路的行人产生交叉点，在这些事故中，司机们虽然都有给自己开脱的理由，但实质上，还是缺少‘礼让斑马线’的意识。这个意识，绝不是司机自己特意提醒自己‘我要避让斑马线上的行人’这种程度就能养成的，只有等到让‘避让’的行为完全进入潜意识，纯粹成为‘下意识’行为的时候，才能算成功了。”几起案件的办案交警黄立军、王泽利、任杰等人对记者说。