就在大家关注机动车是否在斑马线前礼让行人的时候，一些电动车的骑行者却置身事外，有人把斑马线当成了“非机动车道”，在行人之间穿梭行驶；有人在经过斑马线时并未减速，甚至闯红灯通过，严重威胁了行人的安全；同时，大部分骑车人停车等候时，都会将车越过停止线，停在斑马线上。

“哎呦！”9月6日下午3时，崇文门内大街的一条斑马线上，一位正过马路的行人被突然窜出的电动车吓得连退了两步。“通过斑马线怎么也不慢一点。”行人冲着电动车的背影抱怨道。

崇文门内大街西侧是北京医院、同仁医院，东侧是居民区，白天过马路的行人络绎不绝。下午3时30分，斑马线上亮起绿灯，大部分电动车通过斑马线时却丝毫没有减速，不少想要过马路的行人只能站在便道上等候。

在朝阳公园南路上，通过斑马线的大部分电动车无视信号灯，让行人站在便道上不敢前行。市民于女士说：“每到晚上6点之后，大量电动车通过时根本没有考虑到行人。有时一个绿灯都结束了，行人还困在便道上。”

记者在走访中还发现，许多电动车等红灯时都占据了斑马线。9月7日下午5时，大望桥下聚集的电动车越来越多，逐渐加入队伍的车辆一边鸣笛催促，一边缓慢向前移动。车与车之间的缝隙越来越小，停在前排的车辆只能慢慢向前挪，逐渐斑马线被电动车占据，过马路的行人只能在电动车的缝隙中穿行。好不容易过马路的行人走到了路中间，人群中又响起了“嘀嘀”声，原来两辆过马路的电动车也在人群中穿梭，逼得行人纷纷避让。有人抱怨道：“为什么电动车不去非机动车道上行驶？”但是电动车驾驶者不为所动。类似的情况也出现在宋家庄路口，只要绿灯亮起时，斑马线上除了行人，都有电动车通行。

记者注意到，只有少部分电动车在通过斑马线时可以减速让行人先行。大部分骑车人都没有这个意识。市民李先生说：“现在机动车礼让斑马线的意识越来越高，但是大部分电动车却没有这个意识，尤其是快递和外卖。随着电动车保有量越来越高，它们也是重要的交通参与者，礼让斑马线的意识应该比机动车更强。”

根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，驾驶非机动车行经人行横道未避让行人的要处20元罚款，但在现实生活中，被罚者寥寥无几。