近日，美国华盛顿一家智库发文狠批高铁，说它“是一项落后的技术”。然而，此番迷惑言论却在海外社交平台上翻车，被网友群嘲道：怪不得美国越来越落后……

2月7日，位于华盛顿的智库加图研究所（Cato Institute）在一篇题为《过时技术的全球领导者》（A Global Leader in Obsolete Technology）的文章中称，高铁比飞机慢，不如开车方便，而且比两者都贵。

文章认为，美国无需成为高铁领域的“全球领导者”，因为高铁技术在上世纪50年代已经过时了。

交通部长皮特·布蒂吉格想让美国成为高铁领域的“全球领导者”，这就好比美国想成为电动打字机、转盘式电话或蒸汽机车领域的全球领导者一样。所有这些技术都曾经极为先进，但如今在功能上已经过时了。

尤其是高铁，在1958年就已经过时了。当时，波音公司推出了707喷气式客机，它的速度是今天最快的火车的两倍。

相反，文章认为，美国应该大力发展高速公路。

如果交通部长想让美国重新回到全球交通领域的领先地位，他就应该找到并推动一些机制，允许并支付新公路建设的费用，以减轻交通拥堵，提高安全性并促进新的经济增长。

然而，加图研究所的规划建议，网友们并不买账，在该帖文下方的留言板中称：文章就是胡扯，刻意歪曲事实。

这言论……要不是愚蠢的观点，就是有意误导。

加图研究所，你们曾做过不少好的研究，但这篇文章就是胡扯。你们应该问问真正坐过高铁的人，比如说中国、日本或欧洲（的民众）。

高铁可比开车安全多了，靠谱多了。尤其是冬天。强迫人们在危险道路上开车，只是为了增加加油站和汽车公司的利润，真是太残忍了。

还有网友现身说法，证明高铁的安全性和便利性。

高铁比开车快，比飞机方便，一起旅行的人分摊费用，比前两种方式都要划算。

笑死我了。火车可以直接开到市中心，但大多数机场距离市中心至少需要30-90分钟路程，在起飞前至少还要在机场多花1.5-2小时。

事实上，坐高铁很开心，而且人们大多都很喜欢。

欧洲、日本、中国以及很多国家都将高铁运营得很好。这些国家的高铁都很安全、可靠、高效……

还有网友拿美国与中国进行对比，感叹道，怪不得美国现在落后了……

中国的崛起与它在基础设施领域的巨大投资息息相关。如果都持有加图研究所这种态度，也难怪美国越发落后。

此前，《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼在接受采访时表示：“中国不会浪费时间在无用的事情上！”

中国高铁发展得如何

咱们今天来说说！

中国的大地

正被一种前所未有的方式连接

从高寒雪山

到烂漫花田

再到热带海洋

一张以“八纵八横”为骨架

以区域连接线、城际铁路为补充的

全球规模最大的高速铁路网

日渐成形

截至目前

宏大的“八纵八横”

已经建成七成

中国高铁运营总里程达3.79万公里

4000多组动车组

组成的“高铁航母群”

在线路上飞驰

截至目前

中国除拉萨外的所有省会城市

均已修通高铁

中国已成为

世界上高铁运营里程最长

在建规模最大

高速列车运行数量最多

商业运营速度最高

高铁技术体系最全

运营场景和管理经验最丰富的国家

而更宏大的未来

也已提上日程

根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》

到2035年

中国高铁将达到约7万公里左右

比现在的里程

再翻一番

我们期待这样的中国高铁

期待这样一直进击的中国高铁