昨天中午，网友@电动老王- 发布微博并上传了一段视频，介绍自己家人驾驶特斯拉电动车发生交通事故的经过。

其在微博中表示：

“今早爱人上班途中亲身经历的一起事故。

爱人驾驶特斯拉Model3行驶到崇文门路口，通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘很重转不动。

最后车冲上了路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员阿姨被撞骨折。车辆受损严重。

希望特斯拉能给解释一下这个情况。”

视频在这↓

随后，@电动老王- 又连发两条微博对网友提出的质疑作了解答：

“看大家评论里讨论的热火朝天，统一回复一下集中的问题。

1.视频是事故之后，用手机拍的车载行车记录仪的视频。所以视频里车门是开着的，安全带提示未系。同时，视频里的鸣笛声是录制时候的声音，不是事故发生时的。

2.爱人确实在事故发生后，已经忘记是否开着AP，以及是否来得急踩刹车。因为事故之后大脑一片空白了。

3.方向盘很重的问题，车停下来后来交警想给帮着挪车，也发现很难转动方向。但是后来拖车来了之后，方向盘的情况又正常了。

4.发这个视频没有任何想甩锅给谁的意思。只想知道两个问题的答案，一个是为什么出现方向偏差又很难回正的情况。二是紧急制动功能为什么没有在前方出现障碍物的情况下启动。

还有一点。爱人的手机放在水杯桶的位置。不存在开车玩手机的情况。正好北京启动了路口拍驾驶人打电话的摄像头，如果崇文门路口这里有此类摄像头，希望能调取查看。”

此事故引发不少网友关注，网友的问题主要集中在几方面：

• 司机有没有开AP（自动辅助驾驶）？

• 为什么博主说方向盘转不动，但撞上护栏后车辆明显左转了？

• 司机发现车辆偏离时有没有踩刹车？

• 为什么车辆明显有加速动作？

• 自动刹车失灵了吗？

今天下午，特斯拉公司旗下微博账号@特斯拉客户支持 转发并回复了原博主微博称：

“经过对车辆的勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。我们正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜。 感谢车主和我们的沟通，我们正在尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响，感谢大家的关注。”

对于特斯拉公司的调查结果，@电动老王-也转发此条微博表明了自己的态度，他在微博中提到：

“目前能确认的是，刹车系统是没问题的。爱人直到快到站台才想起来踩刹车，可能是光顾的跟方向盘较劲了吧，还是需要提高驾驶经验。

目前唯一的疑问，方向盘向右8度，持续了6秒的时间，才逐渐转到了向右3点几度，然后再下一秒就是突然的向左40多度（这一秒已经到了站台跟前）。这个情况，与爱人所说的方向偏了之后，方向盘很重很难打动是否有关联呢。”

对于此事也有很多网友给出了自己的判断：

“作为车主强答一次：我估计是AP行驶过程中，司机想转向，这时候方向盘会有个阻力，她觉得异常，于是强行拧方向盘，AP取消，阻力取消，她的力量没取消，直接打过了。”

还有网友表示驾驶员的操作看不到：

“最关键的一点是，你夫人的操作看不到……”

也有网友提出这样的意见：

“我建议增加一个功能，就是记录仪除了回放摄像头画面外，还可以回放各种操作和环境参数，比如这个视频应该小窗显示：刹车、油门踩踏实时动画，AP是否打卡，驾驶模式是什么，偏离修正是否打卡，这样屡次发生这种事故的时候，观众朋友们才能知道应该怪谁，否则要么冤枉车主，要么冤枉厂家。”