9月30日下午3点23分，G521次高铁列车驶离北京西站，发往武汉站。在北京工作的童先生带着妻子和女儿，踏上了今年第一次回家团圆的旅程。

童先生是湖北孝感人，北京至武汉的高铁2012年开通之后，每年他都要在这条线路上往返两三次。今年年初，新冠疫情的突然暴发让童先生一家放弃了春节回家的计划。入夏，疫情又突袭北京，回家的打算便一直延后到了国庆中秋双节。

武汉，九省通衢、四通八达之地，连通南北、横贯东西的交通线在这里纵横交错。G521列车长杨茜对北京日报客户端说，武汉这座城市跟高铁是“绝配”。由于特殊的地理位置，从武汉去国内的大多数地方，高铁几乎都是最合适的交通方式。也因为这一点，已经在国铁武汉局工作12年的杨茜担当的所有出车任务几乎都是当天往返，无须过夜。

双节来临，车厢里洋溢着浓浓的节日气息，无论团聚或是出游，对这个盼望已久的平静祥和的长假，所有人都充满了期待。童先生6岁的女儿小汤圆收到了乘务员蔚瑞霞送来的月饼。蔚瑞霞是甘肃陇南人，杨茜来自湖北随州，G521乘务组的5名成员都不是“武汉伢”，但在年初疫情最严重的时刻，她们都和武汉这座英雄之城、第二故乡一起，共同留下了刻骨铭心的记忆。

1998年出生的蔚瑞霞去年12月才刚到高铁上工作，很多服务要领仍需要车长杨茜手把手地指导。她原计划1月24日回老家过年，但武汉在前一天关闭了离汉通道。因为父母已经提前回去，她不得不一个人在武汉的家里开始了漫长的隔离生活，直到4月初解封。

“那时候经常会觉得很艰难。我每天都盼着重新回到车上。有时候睡觉前，就会想明天会不会突然通知正常上班。”

7月起，蔚瑞霞开始跑武汉-北京线，她和同事马晓函都说，跑过的线路里最喜欢的就是到北京的线，因为这条线上的旅客礼貌、直爽，这样的氛围下，她们的工作积极性也会更高。

关闭通道期间，高铁为武汉架起了不停息的生命之路。北京日报客户端从武汉站、国铁北京局分别获悉，解封前，武汉站共接送包括医护人员在内的全国各地人员10000多人次；截至4月30日，北京局累计承运防疫物资2474批97954件851.515吨，运送医护人员、医疗专家等202批1845人，驰援武汉。

直到5月，支援武汉的北京医护人员还在通过高铁陆续返京。当时的一趟武汉-北京列车上，一位乘客突然发病，马晓函紧急发布广播找医，几位返京途中的医护人员很快出现在了面前。

“其中有个小姑娘，比我大一点儿。她在武汉呆了几个月，本来要跟男朋友结婚的，因为支援武汉没结成。一直等到5月，回去就准备领证了。虽然耽搁了，但她说觉得值得。”那段时间，马晓函听说了很多这样的故事。

马晓函和蔚瑞霞都喜欢北京，而且一星期要来“好几趟”，但对北京这座城市却仍然称不上熟悉。工作后，她们还从未走出过北京的车站。像9月30日这天，一早从武汉乘车出发，下午快3点到北京西站，停留仅半小时，她们就又要陪伴新一批的旅客返回武汉。这让两位年轻的高铁人多少有些遗憾。

孝感北站是G521列车抵达武汉前的最后一站。下了车，童先生一家三口只要再花半小时就能和亲人团聚。这条回家的路，这些年童先生已经再熟悉不过。

“七八年前高铁刚开通的时候，周末回趟家，当天订票就可以。记得当时很多人觉得一张火车票将近500块钱不容易接受，这么多年价格没变，现在大家也都能接受了，因为确实方便。这两年不像那会儿，得提前订，当天才订可就订不上咯。”

到站前，童先生向记者道别，他感慨这一年匆匆而过。没错，在转眼即逝的2020年，幸运的是还有高铁为我们争分夺秒。团聚时刻，它让相聚变得容易；危难关头，它让援救千里即达。

高铁缩短了空间和心灵的距离，它承载着中国人最炽热的情感，永不停歇，筑梦前行。