宝骏560，一度被车主们戏称为“神车”。就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的神车，一次又一次将一些车主带入窘境。

河南驻马店的赵先生的宝骏560汽车是在2017年10月花14万元购买的，赵先生对车爱护有加，全程在4S店保养。让他万万没有想到的是，2019年2月的一天，车在路上突然失去动力。

赵先生说，车没有任何明显的特征，就是行驶在路上，加油门直接不走了。无奈之下，赵先生只能将车拖到4S店进行维修，故障原因很快就找到了。

“4S店那边跟我明确说是需要换变速箱，坏是小概率事件。”赵先生说，可更换变速箱没多久，仅仅开了2000多公里，2019年6月的一天，车辆再次失去动力，问题还是变速箱故障。赵先生再次将车开到了4S店，此时才得知，由于变速箱缺陷，厂家已于当月宣布将这款宝骏560召回了。第二次更换变速箱没多久，问题又一次出现了。这一次，4S店对变速箱进行了维修。然而没开多久，赵先生发现，变速箱还是存在问题。

广东中山杨先生这辆宝骏560开了一年多，也遇到了同样的问题。杨先生将车拖到4S店，并为车子更换了全新的变速箱，可不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。让杨先生不能接受的是，5个月后，车辆新换的变速箱再次出现问题，故障频发。杨先生去了几次4S店，故障也没得到有效的解决，维修方式只是强行消除故障码让故障灯暂时不亮，这种掩耳盗铃的维修方法让杨先生很是无奈。

随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。可面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱总成，而一些车已经换过一次甚至多次变速箱，问题依旧存在。

更让他们担心的是，厂家表示，一旦超出保修期，变速箱的高额维修费用，将由车主们自己承担。宝骏厂家在400电话录音中表示：“如果你这个车辆过了质保期，按照我们这边的政策，维修是要自费的。”

修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包，而如果车主们选择退车，按照汽车三包规定和宝骏560车辆用户手册，要扣除一笔不小的费用。召回没能彻底解决问题，退车还得车主承担高额的折旧费，无奈之下，有的车主想到直接找厂家售后部门当面沟通。2019年12月的一天，记者跟随车主来到了位于广西柳州市的宝骏560厂家，却找不到任何部门来接待消费者、处理投诉。

针对315晚会提到通用五菱变速箱的相关问题，通用五菱汽车相关负责人表示：“央视的报道我们已经关注到，目前我们已经第一时间成立了专项工作组，对此事展开调查。后续进展，我们会第一时间在官方微信和微博进行公布。”