王先进委员:对乘客信用分级,建立地铁免安检“白名单”
北京日报客户端 | 记者 武红利

2020-05-23 17:19


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地铁安检已成为常态,如何优化安检程序,提高出行效率?全国政协委员、交通运输部科学研究院研究员王先进建议,将全时段、全站点、全员安检优化为巡检或抽检。对乘客进行信用分级,建立免检或抽检“白名单”,对失信行为则建立惩戒制度。

王先进介绍,截至2019年底,全国内地(不含港澳台地区)共41个城市开通了城市轨道交通,运营线路203条,运营总里程6358公里,均按有关法律规定和强制性标准开展安检工作,安检年投入约40亿元。他认为,安检一定程度上提高了出行安全性,但大客流通行与安检能力的矛盾日益突出,存在查获的物品危害有限,安检工作走过场、实际效果不佳等问题。

王先进建议,加强城市轨道交通立法工作,进一步明确安检所涉及的城市轨道交通运营企业、安检企业、公安部门等相关部门的职责分工。建立健全城市轨道交通反恐防暴标准体系,制定一系列工作标准及操作规范,提高安检的可操作性和规范性。王先进还建议,将全时段、全站点、全员安检优化为巡检或抽检。在加大日常巡逻查控力度的同时,建立分级巡检制度,提高城市轨道交通的见警率。加强乘客信用体系建设,对乘客进行信用分级,建立安检“白名单”,对“白名单”乘客免检或抽检,对失信行为建立惩戒制度。同时,推广应用智能、快速的安检新技术、新产品,实现技防代替人防。此外,还应强化安全宣传教育,引导公众增强安全意识,提高安全防范的主动性,自觉遵守安全乘车规范和禁、限带物品目录,文明出行。

照片为委员本人提供


编辑:高晨晨


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