公安部交通管理局日前发布信息称，针对安全头盔涨价问题，6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔者，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作，暂不列入执法处罚的范围。消息一出，持续火爆数日、一盔难求的头盔市场终于开始降温了，商店上门顾客已明显减少，消费者也不再盲目抢购，而是重新关注起质量和安全问题。

质量重新受关注

“这款头盔的外科采用ABS高强塑料，抗撞性能较好，内衬也可拆洗。”昨天下午，在安定门内大街一家电动车店里，店员正在给顾客介绍头盔的材质。

“前几天一晚上就能卖出去20多个头盔，今天上门的顾客少了，总共也不到10个。”店员告诉记者，经历了一段时间的头盔热销后，从前天开始，上门选购的顾客明显减少。

“我是今年3月份刚买的电动车，以前没接触过头盔，在实体店试戴过再买比较踏实。”市民杜女士是位电动车新手，她希望能“买个质量好点儿的”。

店员表示，前些日子头盔非常紧俏，能买到手就不错了；这两天购买者似乎没那么着急了，几乎每个登门的顾客都会特别询问头盔的质量问题，对价格也比较在意，因此店员特意将带有3C认证的头盔放在了较醒目的位置。“3C认证不是每款头盔都有，带认证的头盔比较贵一点。”

记者了解到，带3C认证的头盔针对的是摩托车骑乘者，电动自行车头盔目前还没有国家标准，如果企业制定的标准比较低，或者粗制滥造，那生产出来的头盔就可能起不到一定的保护作用。因此有商家建议，从安全角度出发，还是鼓励电动车车主也购买摩托车头盔。

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据京东大数据显示，5月以来摩托车及电动车头盔受到消费者的广泛关注，搜索量达到了去年同期的8倍，成交额同比增幅也接近400%。前一段时间头盔产品供不应求，让一些质量低劣的产品也趁机混入市场。

记者走访发现，除了带有3C认证的摩托车头盔，大部分普通头盔在产品合格证上的正是名称为“防护帽”，而一部分普通头盔甚至没有品牌标识和合格证。

“需要头盔的抓紧联系，朋友的厂子，批发零售皆可。”5月初，随着“一盔一带”行动的部署开展，一些投机者嗅到商机。家住昌平区的马先生便是其中一员，原本从事教育培训行业的他，于近日开始在微信朋友圈售卖头盔，69元一个，号称外壳为耐高温塑料，内衬是泡沫材质。

“我朋友原本主要卖户外用品，现在代做头盔了，只生产这一种夏盔。”

记者询问他的头盔是否有3C安全认证标识，马先生却不知什么是3C认证，甚至将3C说成了3A。

“别的款式太贵，他们做不了，现在各行业不景气，哪有专门做这个的，赔死了。”他满不在乎地说。

在一些二手交易平台，不少头盔商品的页面下，都能看到“大量收”、“一万起要”等留言。

选购头盔要慎重

经历了一段时间的盲目抢购后，不少消费者对于头盔质量问题更加看重。在淘宝一些头盔商品的问答区，质量成了大家询问最多的话题。

“头盔又不是像口罩一样是消耗品，一人买一个就够了，现在电动车暂不处罚了，那些跟风涨价囤货的人，估计都傻眼了。”车主杜女士说。面对迅猛增长的需求，京东昨天发布承诺，每日向消费者供应五万个正品头盔，以稳定市场供应。

“买头盔，要看您想要什么类型，选的时候可以敲敲声音、掂掂重量、闻闻气味。”北新桥电动车店的一位店员介绍，头盔的类型分为全盔、半盔、揭面盔、四季盔等，因款式、材质不同，头盔的价格相差较大，少则50元，多则600元不等。

“有些头盔拿起来轻飘飘的，还有类似橡胶的异味，这种建议您最好别买。”店员说，“其实各大品牌都有指导价，越是大品牌的贵价头盔，越没有涨价。”

因为头盔供不应求，有人甚至拿儿童运动头盔或工地安全帽凑数。有专家表示，工地安全帽主要是缓冲高空坠物对头部的冲击，而驾乘电动自行车所要求的防护，需要正面、侧面和头顶全方位的防护，产品作用不同，防护能力也不相同。消费者选择头盔时，还是应尽量选择摩托车头盔或知名品牌头盔为宜。