把一台既有车型改装成新车，至少需要三个月的时间。但面对疫情一线所需，北汽5款不同用途的“战疫”车型只用了40多天就完成。

北汽集团昨天定制化制造和改装推出了紫外线消毒车、疫苗冷藏车、负压消毒车、医疗废物转运车等5款“卫健”物流车，抗击疫情一线急需的部分车型已经进入了量产阶段。

新冠肺炎疫情发生后，各地急需具备消毒功能的物资运输车辆。“时间太紧迫，就决定在现有的北汽EV5车型基础上改装出紫外线消毒车。”接到任务时，北汽昌河负责该项目的刘安策正在辽宁老家过年。大年初二，他就开车急着往北京赶。

北汽EV5属于轻型新能源封闭物流车，货箱容积4.5立方米，定位就是市内短途集运、分拨与配送市场。在此之前，针对EV5的改装和拓展已经有了些技术储备。赶回北京后，他就带着研发和技术团队分析标准、技术和法规要求，让紫外线消毒车有了雏形。

方案有了，像紫外线灯这样的零部件供应就成了难题。春节假期期间，供货商大多放假、存货又不多，团队跑到全国各地的几十家厂商里寻找足够的紫外线灯；山东的一家厂商已经谈妥，但突然当地出现了疫情，厂商不得不停产，于是又得重新选定方案、寻找其它的厂商；技术团队担心货源一时难以满足，硬是靠自己的力量研发出了一批紫外线灯……在重重困难和不断努力下，首款紫外线消毒车终于定型。

还没等团队松口气，新任务又来——能不能在紫外线消毒车的基础上，继续研发改造出适用于疫苗冷链运输、医疗废弃物运输等其它车型。于是，大年初一之后的40多天里，刘安策和团队的研发技术人员一共改造出5款不同的车型，平均每8到10天就改出一款车。

5款车，每款都有自己的“绝招”。

北汽EV5紫外线消毒车是国内首款配备病毒消杀设备的电动物流车，4.5立方米的货厢空间、1180千克最大载质量的超大容量货厢可用来运输一线抗疫运输急缺的口罩、防护服等大批量医用物资工具。

面向医院、药品采购、药品批发、制药公司的EV5疫苗冷藏车可以承担药品冷链运输重任。

EV5负压消毒车利用技术手段使车内气压低于外界大气压，并将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。

EV5医疗废物转运车和福瑞达K21医疗废物转运车可转运医院和急救中心每天会产生的医疗废弃物，保证病毒和化学物质不外泄。

这5款新车昨天全部亮相，部分车型已经量产，将发往湖北、浙江等地。