1月29日中午12时，完成热滑测试后，林萃路下穿地铁13号线工程正式完工。1月30日首班车起，13号线停运的10座车站全部恢复运营。

上午十点半，记者在林萃路下穿13号线施工现场看到，随着调度下发指令，一辆银灰色的热滑列车驶入崭新的城铁轨道上，对线路进行恢复开通前最后的测试。轨道下方，四孔框架桥已经顶进就位，南北贯通。中铁六局林萃路项目经理刘永波介绍，目前下穿施工已经全部完工，最关键的框架桥顶进施工于初二上午完工，较原计划提前半天时间，为后期过渡段注浆、桥头搭板施工、四电恢复及验收、线路恢复及整修、冷热滑提供了充足的施工时间。

“昨晚6点到8点，我们完成了冷滑测试，在不带电的情况下检验轨道设备。”北京地铁运营公司技术部副部长邹策介绍，今天上午，在对供电分区进行确认无误后，下达了热滑测试的指令，在带电情况下检验轨道、列车运行状态。受施工影响，13号线西段10座车站停运8天，此次恢复运行前，三组轧道车还将在停运区间段跑行，保证线路运营安全。

明日首班车起，13号线全线恢复正常运营。明日凌晨，北京地铁公司各单位将对13号线各站设备、设施功能进行再检查、再确认。首班车恢复运营后，密切关注系统、设备状况和列车运行，加强车站客运组织；车辆通过施工区段行驶时，乘务员将加强瞭望；安排技术力量对重点设备、设施加强值守。

地铁霍营站区在明日首班车前，将摘除车站所有停运通告、提示条，并调试车站各类设备，备足各类票卡及备用金，特别是对自助机具设备进行操作界面确认，保障恢复运营后乘客能够购买全路网车票。

记者了解到，此次施工后，林萃路剩余工程主要为框架桥两侧道路U型槽、道路及附属工程。在今年7月底前施工完毕，将具备通车条件。