共享单车不入位不落锁,金融街地区试点“入栏结算”
北京日报客户端 | 作者 孙宏阳

2019-11-14 20:16


白色停放区外,单车停放无法落锁,北京西城在金融街地区重点路段试点上线基于蓝牙嗅探技术的“入栏结算”。记者11月14日从西城停车管理部门获悉,西城将在金融街区域建设120处“入栏结算”停放区域。明年初,金融街重点区域将实现“入栏结算”全覆盖。

蓝牙监测精度达亚米级别

与最早的电子围栏相比,此次上线的“升级版”系统有何不同?记者在位于西城区王府仓北街的一处停放测试区看到,入栏结算实际通过天上、地下两套系统实现,“天上”的是架设在栏杆上的蓝牙嗅探系统,由一个太阳能板和主控设备组成;“地下”的蓝牙道钉系统则安装在停放区地面,外观上看是圆形小银块。

入栏结算项目负责人介绍,蓝牙嗅探系统可以监测半径约50米区域内共享单车的唯一编码,通过边缘计算统计出每个品牌的单车数量、停放时间等信息,从而判断单车投放是否超量、调运是否超时。而蓝牙道钉系统可与车辆进行蓝牙信号接收解析,精准判断单车是否停进停放区,精度可达亚米级别。据了解,近半年来,西城区已经与各单车企业进行了百余次测试,技术不断优化,已经达到了上线条件。

主要共享单车企业均已在测试区通过了测试。记者现场看到,当车辆停在停车区白框外道路时,停车人做出锁车操作后,车锁会再次自动打开,无法正常停车结算。Ofo小黄车比较特殊,受资金、技术限制,目前只能实现锁车后通过移动端提示用户违规停放,可以按照操作要求再次开锁挪车。

明年金融街停车入栏才能锁车

记者了解到,目前入栏结算仅在金融大街北口、王府仓北街共三处停放区试点,主要面向企业测试车辆。计划明年初,金融街重点区域将实施“入栏结算”全覆盖,进一步规范共享单车停放秩序。记者在点位布设地图上看到,这些停放区遍布金融街区域各主要大街及胡同。

“金融街是西城的一张名片,此次试点也是配合区域整体环境提升开展。”西城停车管理部门相关负责人介绍,目前,西城区已经在各轨道交通站点和重点区域建设200多处基于蓝牙嗅探技术的电子围栏,年底前将陆续完成120处“入栏结算”停放区域建设,可以实现停放区外“违停”不落锁。据介绍,随着入栏结算点位逐步上线,管理部门将要求共享单车企业对所有车辆进行远程升级,进而与蓝牙道钉系统进行匹配。

今年10月,《北京市互联网租赁自行车总量调控与运营服务质量信用考核管理办法》开始实施,不仅加强了对共享单车停放秩序的管理力度,也首次将“入栏结算”落实情况纳入了考核之中。

西城设置12处单车禁停区

据介绍,西城区按照市交通委要求,加大对共享单车的监管力度,严格总量控制,共享单车总量已由年初的8万多辆控制到目前5万辆以内,并对违规投放和超量运维“零容忍”,发现一起处理一起。

此外,根据各街道需求和交通安全要求,西城区目前共设置禁止停放共享单车区域12处,安放禁停标识,要求各企业接入运营系统,在APP上设置相关提示。12处禁停区域分布设置在西皇城根南街、西长安街、人民大会堂西侧路、府右街、北长街、南长街、石碑胡同、兵部洼胡同、太仆寺胡同、西安门大街、灵境胡同、复兴门南(音乐学院西门二环主路东)。


编辑:蔡文清


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