今天

“北马”开跑！

国庆一个月后

天安门广场再现盛况

作为国际田联认证的金牌赛事，国内历史最悠久、影响力最大的标杆赛事，今天上午7时30分，2019华夏幸福北京马拉松赛在天安门广场鸣枪起跑。3万名来自世界各地的长跑爱好者参与其中，享受着奔跑带来的欢乐，也用运动的方式庆祝新中国成立70周年。

今年共有165704名跑友参与预报名，相比去年增加了53911人，增幅达48%。按照30000人的规模来计算，中签率18.1%。大约每5个人中有一人能参加北马，可以说能获得参赛资格的跑者都是“幸运儿”。

越野滑雪夏季滑轮方阵出发领跑。

开跑前，万人高唱国歌的一幕，更是燃爆全场！

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清晨，他们向天安门广场集结

周末的清晨，北京城还没有“醒来”，已经有大批“北马”选手向天安门广场集结。

清晨的地铁成为了跑马者的专列，大家走向共同的目的地:天安门广场。大家拥有相同的目的:参加北京马拉松。

今天天气预报气温在2℃到14℃，气温并不是很低，但天降小雨，给跑者带来了一定的挑战。

清晨5点30分起，选手们在安检口外陆续集结。

北马早晨起跑前的一个多小时很有挑战。从提前抵达天安门广场接受安检，到完成存包环节，再到冲过起跑线。资深跑者有绝招，准备一件一次性雨衣，穿一条不再要的裤子，在跑前交给志愿者。跑者们在存包时放进一件厚衣服，防止终点后失温。

开赛前，选手们在进行热身。

国马标杆 报名再创新高

北京马拉松于1981年开始举办，是中国田径协会市场化程度最高、规模最大、最具代表性的单项赛事，已发展成为具有国际影响力的传统体育赛事，被跑友称之为“国马”。

经过了38年的发展，北京马拉松不仅成为精英跑者向往的荣誉殿堂，更成为大众跑者、普通家庭参与体育运动的盛大节日。尤其在全民健身上升为国家战略、加快健康中国建设的时代背景下，北京马拉松充分担当起全民健身“领头羊”的作用。

今年的北京马拉松，是历史第二次在11月开跑。气温渐凉，对跑者的挑战也更大了。今年共有165704名跑友参与预报名，相比去年增加了53911人，增幅达48%。按照30000人的规模来计算，中签率18.1%。大约每5个人中有一人能参加北马，可以说能获得参赛资格的跑者都是“幸运儿”。

北马报名人数已经连续三年超过10万人大关，在中国举办的马拉松赛中，只有今年上海马拉松能做到全马项目报名超10万，而北马已经连续三年达此成就。

凝心聚力 礼赞七十周年

2019年是新中国成立70周年，在这举国欢庆的时刻，在祖国的中心——天安门广场举办第39届北京马拉松赛，有着极为重要的意义。今年北京马拉松组委会更加注重选手服务体验，加强人文关怀，开展多项弘扬正能量、彰显民族自豪感的赛事配套活动。

今年3月，北马入选了中国田径协会与中央广播电视总台体育频道联合发布的2019年“奔跑中国”马拉松系列活动赛事名单。作为此项活动的重要一站，北马在起跑仪式上增设56个民族代表与全场3万名选手共唱国歌等环节，同时在比赛沿途设置多个以“礼赞70周年”为主题的加油站。中央电视台对赛事进行全程电视直播，并在直播中插播城市先进人物故事短片以及70周年城市发展历程片，以全面展现北京的城市人文形象。

比赛路线没有变化，依旧延续从北京天安门至鸟巢的经典线路。本次比赛采用感应计时办法，感应计时芯片在选手通过起点线开始计时。在起点、每5公里点、21.0975公里点、折返点和终点设有计时地毯，选手在跑进过程中，均必须通过所有的计时地毯。在关门时间内完成比赛但缺少任何一个计时点的成绩，将不予排名。

比赛沿途的补给依旧丰富，5公里后每2.5公里设置补水站，17.5公里后每5公里设置食物补给站。从香蕉、盐丸、能量胶到小番茄等补给，均会出现在赛道上。由于天气寒冷，有更多热情观众到场边，为相识或是不相识的跑者提供“私补”助威。赛事物资包括能量胶160000支、香蕉75000根、完赛毛巾30000条、盐丸30000盒、蛋糕1500公斤、能量饮料180000余瓶、饮用水400000余瓶。赛事保障方面，将配置医疗服务点10个、救护车20辆、存衣车35辆、收容车18辆和移动卫生间1000余个。

注意！这些道路将有交通管制

今年的“北马”比赛起点设在天安门广场内，终点设在奥林匹克中心区庆典广场。全程42.195公里，比赛时间约6小时。具体路线是：

由天安门广场起点出发向东进入天安门广场东侧路，经天安门广场东侧路、东（西）长安街、复兴门外大街、复兴路、新兴桥、西三环路东侧辅路、花园桥、玲珑路、蓝靛厂南路、蓝靛厂北路、北四环路南侧辅路、万泉河路西侧辅路、海淀南路、知春路、北土城西路、花园东路、志新东路、志新路、学院路、学清路、石板房南路、科荟路、林萃路、北五环南侧辅路、奥林西路、科荟路折返、北辰西路、大屯路、天辰东路、科荟南路折返、景观大道、大屯北路、北辰东路、大屯路、景观大道至奥林匹克中心区庆典广场比赛终点。

比赛路线路

8时05分

海淀南路、知春路、北土城西路由稻香园桥至牡丹园路口（不含）西向东方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行北三环路和北四环路。

8时20分

花园东路、志新东路由牡丹园路口至志新东路北口（不含）南向北方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行京藏高速公路。

8时30分

志新路由志新东路北口至成府路东口（不含）东向西方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行北四环路和清华东路。

8时35分

学院路、学清路由成府路东口至林大北路东口（不含）南向北方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行万泉河路和京藏高速公路。

8时40分

石板房南路、科荟路由林大北路东口至林萃路口（不含）西向东方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行京藏高速公路。

8时45分

林萃路由林萃路口至林萃桥（不含）南向北方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行北五环路和京藏高速公路。

8时50分

北五环南侧辅路由林萃桥至奥林西桥（不含），禁止机动车和非机动车通行。社会车辆可由北五环路主路通过，非机动车可由科荟南路通行。

8时55分

奥林西路由奥林西桥至北辰西路与科荟路交叉路口（不含）北向南方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行京藏高速路和安立路。

9时

科荟路由北辰西路与科荟路交叉路口至林萃路口东西双向；北辰西路由北辰西路与科荟路交叉路口至北辰西路与大屯路交叉路口（不含）北向南方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行京藏高速路和安立路。

9时05分

大屯路由北辰西路与大屯路交叉路口至大屯路与天辰东路交叉路口西向东方向；天辰东路由大屯路与天辰东路交叉路口至科荟南路与天辰东路交叉路口南向北方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行北五环路和慧忠路。

9时10分

科荟南路由科荟南路与天辰西路交叉路口至科荟南路与景观大道交叉路口东西双向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行北五环和慧忠路。

9时15分

大屯北路由大屯北路与景观大道交叉路口至大屯北路与北辰东路交叉路口西向东方向，禁止机动车通行。社会车辆可绕行北五环路和慧忠路。

9时20分

北辰东路由大屯北路与北辰东路交叉路口至大屯路与北辰东路交叉路口；大屯路由大屯路与北辰东路交叉路口至大屯路与景观大道交叉路口东向西方向，禁止机动车和非机动车通行。社会车辆、非机动车可绕行安立路。

9时25分

奥林匹克景观大道由大屯路与奥林匹克公园景观大道交叉路口至奥林匹克中心区庆典广场比赛终点，禁止行人通行。

关于北马

1981年

北京举办第一届马拉松赛事，有包括中国在内的12个国家和地区的86名选手报名参赛。此次马拉松赛，国外选手的最好成绩是由瑞典的谢尔·埃里克斯塔尔创造的2小时15分20秒，中国选手的最好成绩由彭家政跑出，为2小时26分3秒。

1981年，北京举办第一届马拉松赛事。来源：北京日报图片库

第一名谢尔·埃里克斯塔尔冲到终点。来源：北京日报图片库

1989年

首次设立女子马拉松，有19名女将参加。冠军成绩由朝鲜的文敬爱创造，为2小时27分16秒。

1996年

增设了10公里比赛。

1998年

业余群众获得参赛资格，首次加设了半程马拉松、10公里跑和迷你马拉松的赛事。

1999年

增加了全程、半程轮椅马拉松项目，这一届参与的人数创下了北马的记录3.8万人。

2001年

轮椅马拉松取消，此后历届比赛基本维持了全程马拉松、半程马拉松、10公里赛、小马（迷你）拉松这4项比赛。

2012年

北马开始进一步走向专业化，在项目设置上取消了10公里项目的设置，增大了全程项目选手规模。

2014年

取消了小马拉松（5公里），与国际主流接轨，只保留全马和半马两项比赛。

2018年

北京马拉松全马项目成为中国第一个单个竞赛项目报名10w+的马拉松赛事，这标志着中国马拉松的发展进入一个新的阶段。