今天（9月24日）上午，北京市人民政府新闻办公室举行北京市庆祝中华人民共和国成立70周年系列主题新闻发布会，北京市规划自然资源委、市住建委、市城市管理委、市交通委、市重大项目办有关领导出席介绍北京市城市建设情况。北京市重大项目办党组成员、副主任门扬介绍，按照计划，地铁11号线西段和大兴机场线北延将在年底前实现开工。

2019年上半年，北京轨道交通全路网日均客运量1057万人次，成为世界上最繁忙的轨道交通系统之一。全市16个区中，已有12个区开通轨道交通线路，轨道交通在公共交通占比已由13.6%增至50.2%。地铁大兴机场线、7号线东延和八通线南延也已进入试运行阶段。

如何继续织密轨道线网？市重大项目办党组成员、副主任门扬介绍，按照计划，地铁11号线西段和大兴机场线北延将在年底前实现开工，其中，11号线西段预计将于2021年底完工。

据介绍，地铁11号线西段主要是连接冬奥组委、首钢园区、滑雪大跳台、国家冬训中心，为2022年冬奥会提供公共交通服务的重要联络线。线路全长3.6公里，北起模式口地区金顶街站，沿金顶西街、北辛安路、规划修理厂西路向南敷设至首钢站，全部为地下线。共设车站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线西延和磁浮S1线换乘、在首钢站与规划R1线换乘。工程预计将于2021年底完工。

大兴机场线北延工程是大兴机场线的一部分，线路全长3.5公里，起自新机场线一期工程终点草桥站，终点在丽泽商务区核心区，在核心区设站并在此与在建的14号线、16号线及规划的11号线换乘。全线设车站一座，为丽泽商务区站，并结合车站建设丽泽城市航站楼。

“大兴机场线北延工程的建设，有助于将服务航空客流的功能进一步延伸至丽泽金融商务区，并增加与城市轨道交通线网的衔接换乘，提高大兴国际机场对外公共交通服务品质。”门扬表示。