1975米!中国首条高强度双曲面雪车雪橇赛道合龙贯通
2019-09-17 11:48 来源:北京日报客户端

9月17日10时多,随着国家雪车雪橇中心最后一枪混凝土的喷射完成,中国第一条高强度双曲面雪车雪橇赛道实现合龙贯通,标志着这条全长1975米的赛道主体结构全部完工,为2020年初的赛道滑行测试的进行奠定了基础。

毫米精度!21名喷射手进行赛道施工

雪车雪橇项目是冬奥会中速度最快的项目,被誉为冬奥会“雪上F1”,最大时速达135公里,具有速度快、比赛难度大、专业性极强的特点,是冬奥会比赛中最具观赏性的项目之一。

国家雪车雪橇中心位于延庆赛区西南侧,东侧为延庆冬奥村和山地新闻中心、北侧为国家高山滑雪中心。该项目建筑面积约6万平方米,赛道全长约1.9公里,垂直落差超过120米。北京冬奥会期间,国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛内容,让观众感受到雪车雪橇运动风驰电掣的魅力。

记者上午在现场看到,山林掩映间,施工现场热火朝天,蓝色工棚下,工人们正在进行最后一枪混凝土的喷射。

混凝土喷射手三人一组,一人端着喷射枪的后座,一人打着照明灯,一人进行喷射。10点多,最后一枪混凝土的喷射完成,这条全长1975米的赛道主体结构全部完工,实现了合龙贯通。

这条全场1975米长的赛道犹如一条“游龙”飞腾于山脊之上——赛道轮廓初显,16个角度不同、倾斜度各异的弯道贯通成型。

喷射混凝土是赛道结构施工中最重要的工艺,混凝土喷射手可谓是赛道施工的“灵魂”。

“我们从培养的千名喷射手中’百里挑一’进行选拔,喷射手才能进行实际操作。”北京北控京奥公司负责人介绍说,喷射手不仅需要强有力的操控力,精细到毫米级的精确度,还需要几十米赛道一气呵成的超长耐力。正式进入赛道喷射施工之前,喷射手还必须经过现场喷射训练不少于200余次,累计喷射合格试验段长度超过3000米,才能成为一名赛道正式喷射手。

据悉,经过20轮淘汰制技术选拔,最终选出21名喷射手进行赛道喷射施工。

国内首条!明年6月达到测试赛要求

国家雪车雪橇中心赛道建成后,将成为世界第17条、亚洲第3条、国内首条雪车雪橇赛道。而这条赛道最具特色的就是360°回旋弯赛道。

“从施工角度讲,赛道螺旋式上升下降的不规则曲面对结构施工的精度有着严苛要求。”北控京奥公司负责人介绍,为了确保项目能够顺利实施,他们从2017年5月开始技术研发,从材料配比、设备选型、工具研发制作,到曲面钢筋和模板安装工艺、喷射手法和工序做持续性研发试验。

工程技术人员还反复进行喷射、安装模拟试验建设,对不同角度、不同规格的赛道进行实战模拟,2018年10月10日,在经过600次试验和多次专家认证基础上,赛道主体工程才正式开始喷射。赛道喷射完成了赛道高墙最高段喷射、出发区分岔口喷射、赛道最长制冷单元喷射等。

“今年7月,实现了360°回旋弯赛道的混凝土喷射,为赛道主体结构全部完工奠定了基础。”市重大项目办负责人介绍,下一步该项目将加快推进赛道遮阳棚、制冰系统、监控系统以及附属设施的建设和设备安装调试阶段。

按照北京冬奥会工程建设计划,国家雪车雪橇中心将在2020年6月达到测试赛要求。

全面冲刺!延庆冬奥工程“百日会战”

北京市重大项目办相关负责人介绍,延庆赛区是北京冬奥会建设难度最大的赛区,也是第一个迎接北京冬奥会“相约北京”系列测试赛的赛区。为迎接2020年2月北京冬奥会首个测试赛,延庆赛区各项工程正在紧张开展“百日会战”,冬奥建设全面进入冲刺阶段。

目前,国家高山滑雪中心已完成总工程量的79%,其中雪道工程完成92%、造雪工程完成72%、索道工程完成71%。

延庆冬奥村及山地新闻中心两个项目也在按计划加紧建设。

赛区2号路国家高山滑雪中心竞速结束区段已经通车,赛区连接线正在进行交安设施的安装工作。

延庆赛区外围保障的造雪引水及集中供水工程、应急水源保障工程也将于9月底建设完成,测试赛相关的赛道、索道和造雪系统将在11月15日前达到赛道认证条件。


作者:

任珊

摄影:

刘平

监制:

杨滨、王然

编辑:

匡峰